Retragere
1. Setați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS urmând pașii descriși în capitolul corespunzător.
2. Scoateți întinzătorul 1 al lanțului de distribuție, după ce ați marcat în prealabil poziția de montare (vezi ilustrația).
3. Încălziți șuruburile 2 care fixează amortizorul lanțului de distribuție cu un uscător de păr, deșurubați-le și scoateți amortizorul (vezi ilustrația 6.2). Curăţaţi orificiile pentru şuruburile de fixare a amortizorului.
4. Scoateți unealta KM-932, cu care a fost fixat arborele cu came și, de asemenea, scoateți știftul de împingere KM-927 din orificiul de pe pinionul de antrenare a pompei de injecție (vezi capitolul relevant).
5. Scoateți pinionul de antrenare de pe arborele cu came deșuruband șurubul de montare. În același timp, țineți arborele cu came să nu se rotească de hexagon cu a doua cheie (vezi ilustrația).
6. Scoateți lanțul de distribuție de pe pinionul arborelui cu came și atașați-l la capacul de distribuție.
7. Marcați poziția de montare a capacelor lagărelor arborelui cu came înainte de a le deșuruba și de a le scoate.
8. Slăbiți șuruburile capacului lagărului arborelui cu came dând înapoi o jumătate de tură sau o tură completă într-un model în spirală, așa cum se arată în ilustrație. Apoi deșurubați șuruburile în aceeași ordine.
Atenţie! Dacă arborele cu came urmează să fie înlocuit, trebuie înlocuite și culbutorii.
9. Curăţaţi suprafeţele de etanşare şi îndepărtaţi orice garnitură rămasă.
10. Inspectați arborele cu came și capacele lagărelor pentru uzură și deteriorare și înlocuiți dacă este necesar.
Instalare
11. Reinstalați brațele culbutoare ale mecanismului de acţionare a supapei, ghidate de semne. Semnele de referință de pe brațele culbutoare sub formă de săgeți sunt situate la capetele adiacente rampei injectorului.
12. Ungeți suprafețele de îmbinare ale culbutoarelor și arborelui cu came cu unsoare de molibden gri și așezați arborele cu came în chiulasă.
13. Aplicați etanșant negru pe zonele umbrite indicate de săgeți (vezi ilustrația).
14. Stabiliți capacele lagărelor arborelui cu came, respectând denumirile făcute înainte de îndepărtare, înșurubați șuruburile de fixare a acestora și strângeți șuruburile, acționând pe o spirală (vezi ilustrația). Strângeți toate șuruburile o jumătate de tură sau o tură completă, apoi, menținând ordinea specificată, strângeți-le cu o forță de 15 Nm.
15. Puneți lanțul de transmisie pe pinionul arborelui cu came și fixați pinionul pe arborele cu came înșurubând și strângând manual un nou șurub de montare.
Atenţie! Pinionul trebuie să se potrivească perfect pe arbore.
16. Reinstalați amortizorul 1 al lanțului de distribuție și fixați-l. șuruburi noi 2 (vezi ilustrația). Cuplul de strângere a șuruburilor amortizorului este de 8 Nm.
17. Asigurați-vă că săgeata 1 de pe pinionul de antrenare a pompei de injecție este opusă crestăturii și orificiului 2 de pe flanșa pompei de injecție (vezi ilustrația).
18. Fixați pompa de injecție introducând un știft de împingere 3 KM-927 în orificiul din flanșă (vezi ilustrația 6.17).
19. Instalați elementul de transport 1 al regulatorului 4 KM-933 pe pinionul arborelui cu came, astfel încât acesta să fie amplasat strict vertical (vezi ilustrația).
20. Fixați suportul 4 al regulatorului KM-933 pe chiulasa (vezi ilustrația 6.19)
21. Fixați mânerul 2 în orificiul elementului de rulment 1, trageți-l în direcția săgeții și fixați elementul în această poziție cu șurubul de prindere 3 (vezi ilustrația 6.19).
22. Strângeți șurubul de montare a pinionului de pe arborele cu came cu o forță de 90 Nm, apoi strângeți-l mai întâi cu 60°și apoi cu 30°.
23. Fixați întinzătorul 4 al lanțului de distribuție pe blocul cilindrilor și înșurubați carcasa 2 prin instalarea unui nou inel de etanșare 3 (vezi ilustrația). Cuplul de strângere pentru carcasă este de 60 Nm.
Atenţie! În funcție de model, întinzătorul poate fi cu un știft detașabil 1 (vezi ilustrația 6.23) sau fără.
24. Instalați pinul 1 lovind-l (vezi ilustrația 6.23). Degetul ar trebui să se fixeze la loc cu un clic distinct.
25. Scoateți șuruburile și dispozitivele de fixare instalate.
26. Rotiți arborele cotit pentru șurubul de fixare a amortizorului de vibrații de pe scripetele curea de transmisie pentru accesorii cu două ture (720°) în sensul de rotaţie al motorului astfel încât marcajul 3 de pe scripete «Cilindru TDC #1» instalat la o anumită distanță de marcajul de referință 2 de pe capacul mecanismului de distribuție a gazului (vezi ilustrația).
În această poziție, camele 1 ale antrenării supapei pistonului cilindrului trebuie să fie ridicate (vezi ilustrația 6.26).
27. Instalați bolțul de tracțiune 1 KM-929 în orificiul pentru senzorul de poziție a arborelui cotit și blocați arborele cotit (vezi ilustrația). Dacă este necesar, rotiți ușor arborele cotit în direcția de rotație a motorului pentru a obține poziționarea dorită a știftului de împingere.
În această poziție a arborelui cotit, reperele de referință 2 trebuie să fie opuse unul față de celălalt (vezi ilustrația 6.27a).
28. Fixați pompa de injecție cu un știft de împingere 3 KM-927, introducând-o în orificiul de pe flanșa pinionului de antrenare (vezi ilustrația). Săgeata 1 de pe pinionul pompei de injecție trebuie să se potrivească cu crestătura și orificiul 2 de pe flanșă (vezi ilustrația).
29. Fixați arborele cu came folosind instrumentul 3 KM-932, fixându-l pe chiulasa și introducând știftul său de forță 2 în orificiul 1 al flanșei arborelui cu came (vezi ilustrația).
Atenţie! Dacă știftul de împingere 2 al dispozitivului KM-932 nu poate fi introdus în orificiul de pe flanșă și astfel fixează arborele cu came, atunci procedura de reglare a temporizării supapei trebuie repetată complet.
Comentariile vizitatorilor