Cuplu de strângere pentru îmbinări filetate, Nm
- Șuruburi de fixare a demarorului la transmisie - 47
- Conduceți discul la arborele cotit - 120
- Colector de evacuare la chiulasa - 23
- Capac filtru de ulei - 25
- Capacul unui antrenament al mecanismului de distribuție a gazului la blocul de cilindri - 22
- Amortizor de vibrații la arborele cotit - 40 + rotire cu 60°și 60°
- Regulator de presiune a combustibilului la pompa de combustibil de înaltă presiune - 9
- Galeria de admisie la chiulasă, șuruburi M6 - 10
- Galeria de admisie la chiulasă, șuruburi M7 - 15
- Pedala de accelerație către pereți etanși - 20
- Linia de combustibil la pompa de injecție - 30
- Linia de combustibil la șina injectorului - 30
- Pompă de combustibil de înaltă presiune la blocul de cilindri - 25
- Piulița unui deget a unui suport sferic al pârghiei de direcție către un pumn rotativ - 100
- Amortizor lanț de distribuție - 9.9
- Picioarele de susținere la bara antiruliu - 65
- Generator la carcasa mecanismului de distribuție a gazului - 47
- Baia de ulei, șuruburi M10 - 40
- Transmisie la blocul cilindrilor, șuruburi M12 - 60
- Transmisie în jos - 45
- Bujii incandescente - 18
- Brațul compresorului aparatului de condiționare la carcasa unui mecanism de distribuție a gazului - 24
- Supapă de reducere a presiunii aerului de supraalimentare - 9.9
- Suportul suportului frontal al motorului la blocul de cilindri - 24
- Suportul suportului intermediar în partea de jos - 55 + rotire cu 75°și 15°
- Capacul din spate al mecanismului de sincronizare la blocul de cilindri, șuruburi M6 - 9.9
- Capacul din spate al mecanismului de sincronizare la blocul de cilindri, șuruburi M8 - 24
- Linia de combustibil sub presiune la pompa de combustibil de înaltă presiune - 20
- Pompă de combustibil de înaltă presiune către blocul de cilindri - 24
- Conducta de ulei sub presiune la pompa hidraulică de rapel - 37.5
- Senzor de poziție a arborelui cotit la blocul cilindrilor - 9.9
- Senzor de poziție a arborelui cu came la capacul chiulasei - 3.5
- Curea întinzătoare cu nervuri la carcasa mecanismului de distribuție a gazului - 14.8
- Asterisc la arborele pompei de injecție - 65
- Asterisc la arborele pompei de ulei - 24
- Întinzătorul de lanț la blocul cilindrilor - 16
- Buşon de golire a lichidului de răcire din blocul cilindrilor - 25
- Pompă de apă la blocul cilindrilor - 15
- Șuruburi capacelor rulmenților principali la blocul de cilindri - 25 + dorotat la 50°
- Direcție cu bipied la mecanismul de direcție - 160
- Electrovalva EGR - 9.9
- Suportul motorului din față pe cadru auxiliar - 55
- Suport motor din stânga la suport - 47
- Suportul motorului din dreapta pe suport - 47
- Șuruburi capacelor lagărelor arborelui cu came la blocul de cilindri - 10
- Asterisc la arborele cu came - 20 + 35°rotire
- Buşon de golire în baia de ulei - 10
- Senzor de presiune ulei la carcasa filtrului de ulei - 14
- Filtru de ulei la blocul cilindrilor - 22
- Capac filtru de ulei - 25
- Ghid pentru joja de ulei - 9.9
- Pompa de ulei la blocul cilindrilor - 23
- Linia de retur ulei la turbocompresor - 9.9
- Linia de alimentare cu ulei la turbocompresor - 25
- Linia de alimentare cu ulei la blocul cilindrilor - 25
- Baia de ulei la blocul cilindrilor, șuruburi Mb - 10
- Baia de ulei la blocul cilindrilor, șuruburi M8 - 21,5
- Șuruburi capac lagăr biela - 20 + 60°rotire
- Șuruburi de roată - 110
- Volan la arborele cotit - 105
- Senzor de temperatură lichid de răcire - 13
- Senzor de presiune a aerului la galeria de admisie - 9.9
- Senzor temperatură ulei motor - 18
- Pompă de combustibil de înaltă presiune la flanșă - 28
- Vârful tijei transversale la articulația de direcție - 60
- Suport turbocompresor la turbocompresor - 24
- Suport turbocompresor la blocul cilindrilor - 24
- Carcasa termostatului - 9.9
- Turbocompresor la galeria de evacuare - 50
- Rolă de ghidare - 24
- Pompa de vid la blocul cilindrilor - 22
- Întinzător de lanț la carcasa de distribuție -! - treizeci
- Radiator ambreiaj ventilator vâscos - 10
- Ventilator cu cuplare vâscoasă la pompa de apă - 40
- Suport motor frontal - 65 + rotire cu 30°și 15°
- Suport central motor - 150 + rotire 30°și 15°
- Suport motor din spate - 130 + rotire 30°și 15°
- Chiulasă la carcasa transmisiei de distribuție - 15 (șuruburi M7)
Cap la blocul cilindrilor
- 1 Strângeți șuruburile la 80 Nm.
- 2 Slăbiți șuruburile cu 180°.
- 3 Strângeți șuruburile la 50 Nm.
- 4 Strângeți șuruburile cu 90°.
- 5 Strângeți șuruburile cu 90°.
Capacul chiulasei - 10
Chiulasă și supape (vezi ilustrația 0.0)
0.0 Chiulasă și supape
1 inaltime a capului
2 urechi de ghidaj supape
3 proeminență a tijei supapelor
4 latime scaun supape in chiulasa
5 unghiul scaunului supapei în chiulasa
6 diametrul tijei supapelor
Unghi de teșire a scaunului cu 7 supape
Lungimea tijei cu 8 supape
Diametrul discului cu 9 supape
Atenţie! Slefuirea chiulasei nu este permisa. Teșirea scaunului supapei la motoarele Y25DT nu este permisă.
Arbore cotit (vezi ilustrația 0.0a)
0.0a arbore cotit
1 rulment principal
2 suporturi de biele
3 gât al rulmentului principal mijlociu
Marcaj cu 4 culori
5 insertii cu coduri de culoare
6 denumiri de inserare
Diametrul gâtului arborelui cotit, mm
principalele directii
dimensiune nominală - marcaj de culoare
- 59.971 -59.976 - alb
- 59.977 - 59.983 - verde
- 59.984-59.990 - galben
Dimensiunea primei reparații (0,25)
- 59.721 - 59.726 - alb
- 59.727 - 59.733 - verde
- 59.734 - 59.740 - galben
A doua dimensiune de reparație (0,50)
- 59.471 - 59.476 - alb
- 59.477 - 59.483 - verde
- 59.484 - 59.490 - galben
rulmenți de biele
dimensiune nominală - marcaj de culoare
- 44,991-44,975
Dimensiunea primei reparații (0,25)
- 44,741 - 44,725
A doua dimensiune de reparație (0,50)
- 44,491 -44,475
gâtul mijlociu
dimensiune nominală - marcaj de culoare
- 25,020-25,053
Dimensiunea primei reparații (0,25)
- 25,220-25,253
A doua dimensiune de reparație (0,50)
- 25,420-25,453
Jocul nominal al rulmenților principali, mm - 0,020 - 0,058
Jocul nominal al lagărelor de biele, mm - 0,020 - 0,055
Corp cilindric (vezi ilustrația 0.0b)
0,0b Bloc cilindric
Diametrul alezajului 1 cilindru
2 inel racletor de ulei cu arc de expansiune
3 inel de compresie inferior
4 inel de compresie trapezoidal superior
5 piston diametru
Motoare 25DT, X25DT
Proeminență piston - 0,54 - 0,99 mm
Grosimea garniturii capului - Numărul de crestături
- 1,87 mm - 3
Motor Y25DT
Grosimea garniturii capului - Numărul de crestături
- 1,45 mm - 1
- 1,55 mm - 2
- 1,65 mm - 3
Comentariile vizitatorilor