Atenţie! Condensul de la aerisirea pompei nu trebuie luat în considerare decât dacă există o scădere semnificativă a nivelului acestuia în rezervorul de expansiune.
Vehicule cu motoare pe benzină cu 4 cilindri
Retragere
1. Deconectați borna cablului de la baterie «mase» (-).
2. Scurgeți lichidul de răcire (vezi capitolul relevant).
3. Scoateți cureaua dințată (vezi capitolul relevant).
4. Scoateți rola 1 a tensiunii curelei dințate din carcasa pompei de ulei (vezi ilustrația).
5. Eliberați firul senzorului de poziție a arborelui cotit de pe capacul din spate al angrenajului de distribuție. Se recomandă marcarea așezării sârmei pentru a-l așeza corect ulterior.
6. Deșurubați cele trei șuruburi de fixare și scoateți pompa de apă 1 (vezi ilustrația).
Instalare
7. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale pompei de apă şi blocul cilindrilor şi îndepărtaţi resturile vechiului sigiliu. A preveni «acumulare» pompa de apă la blocul cilindrilor, se recomandă lubrifierea suprafețelor de etanșare de pe blocul cilindrilor și a inelului O din carcasa pompei cu un strat subțire de unsoare siliconică, de exemplu Opel 19 70 206 (90 167 353).
8. Instalați pompa de apă cu inel O nou (vezi săgeata din ilustrație).
Atenţie! Pompa de apă ar trebui instalată astfel; astfel încât marcajul 1 de pe corpul său să coincidă cu marcajul 2 de pe blocul cilindrilor (vezi ilustrația 8.0). Strângeți șuruburile de fixare a pompei de apă cu o forță de 25 Nm.
9. Instalați rola de tensionare a curelei dințate astfel încât proeminența 1 de pe suportul rolei să intre în locașul 2 de pe carcasa pompei de ulei (vezi ilustrația). Strângeți șurubul de fixare al rolei cu un cuplu de 20 Nm.
10. Așezați firul senzorului de poziție a arborelui cotit și fixați-l în suporturile de pe capacul din spate al angrenajului de distribuție.
11. Așezați și strângeți cureaua dințată (vezi capitolul relevant).
12. Umpleți rezervorul de expansiune cu lichid de răcire.
13. Conectați borna cablului la baterie «mase» (-), setați ceasul și introduceți codul în radio.
Vehicule cu motoare diesel de 100/120 și 130 CP.
Retragere
Acționarea pompei de apă în vehiculele cu motor diesel este efectuată de o curea nervură. Un ventilator al radiatorului este instalat pe arborele pompei din față.
14. Scurgeți lichidul de răcire (vezi capitolul relevant).
15. Vehicule cu motor diesel de 2,5 litri. Scoateți ventilatorul vâscos (vezi capitolul relevant).
16. Scoateți cureaua cu nervuri.
17. Deșurubați șuruburile 1 care fixează scripetele curelei de pe arborele pompei de apă, trăgând cureaua trapezoială pentru a preveni rotirea scripetei și scoateți fulia (vezi ilustrația). Ilustrația prezintă un motor diesel de 2,5 litri.
18. Vehicule cu motor diesel de 2,5 litri. Deșurubați patru șuruburi 1 de fixare a pompei de apă a lichidului de răcire (vezi ilustrația).
Atenţie! La vehiculele cu motor diesel de 2,0/2,2 litri, pompa de apă este asigurată cu trei șuruburi.
19. Vehicule cu motor diesel de 2,5 litri. Înșurubați două șuruburi 1 (M6) în orificiile filetate și apăsați uniform pompa de apă din blocul cilindrilor (vezi ilustrația). Nu deformați pompa în timp ce faceți acest lucru.
Instalare
20. Vehicule cu motor diesel de 2,5 litri. Scoateți șuruburile folosite pentru a scoate pompa de apă, înlocuiți cu un nou inel O al pompei și lubrifiați inelul O cu un strat subțire de unsoare siliconică, de exemplu Opel 19 70 206 (90 167 353).
21. Instalați pompa de apă cu o garnitură nouă în poziție cu o garnitură și strângeți uniform șuruburile de fixare a acesteia cu o forță de 10 Nm. Pentru vehiculele cu motor diesel de 2,0/2,2 l, cuplul de strângere pentru șuruburile de fixare a pompei de apă este de 20 Nm.
22. Montați un scripete curea pe arborele pompei de apă și fixați, în funcție de tipul de motor, cu patru sau trei șuruburi. Pentru vehiculele cu motor diesel de 2,0/2,2 l, cuplul de strângere al șuruburilor scripetelor pompei de apă este de 20 Nm, iar la un motor de 2,5 l, 10 Nm.
23. Așezați și strângeți cureaua cu nervuri.
24. Montați ambreiajul vâscos al ventilatorului radiatorului.
25. Turnați lichid de răcire în rezervorul de expansiune și purjați sistemul de răcire.
26. Încălziți motorul și verificați etanșeitatea racordurilor furtunurilor și a pompei de apă.
Comentariile vizitatorilor