- Capetele de tirant. Verificați prezența jocului, starea elementelor de fixare și a capacelor de praf.
- Rulmenți cu bile. Verificați capacele de praf.
- Servodirecție. Verificați nivelul lichidului, completați dacă este necesar. Efectuați o inspecție vizuală a mecanismului de direcție, a pompei de servodirecție, a tuturor conductelor și a etanșeității conexiunilor acestora.
Capace de praf pentru capete de tirant si articulatii sferice - verificati
1. Puneți în fața mașinii pe capre.
2. Verificați capacele articulațiilor sferice din stânga și din dreapta pentru a nu se deteriora, aprinzându-le cu o lanternă (vezi săgețile din ilustrație).
3. Înlocuiți capacele deteriorate. Din motive de siguranță, împreună cu capacul, schimbați și articulația sferică corespunzătoare, deoarece dacă murdăria intră în ea, atunci cu siguranță se va rupe articulația.
Servodirecție - Verificarea nivelului lichidului
Verificați nivelul uleiului din rezervorul servodirecției cu motorul oprit.
4. Deșurubați capacul rezervorului hidraulic de amplificare și scoateți-l. Ștergeți joja de pe capac cu o cârpă curată, fără scame (vezi ilustrația).
5. Remontați capacul și scoateți joja. Nivelul uleiului din rezervor trebuie să fie între ambele semne de pe joja. Dacă motorul este cald, atunci nivelul lichidului din rezervor poate fi aproape de marcajul de sus. Cu ulei rece, nivelul acestuia nu trebuie să fie sub marcajul minim. Corectați nivelul uleiului dacă este necesar. Puteți completa cu ulei de viteze Dextron iluminat. Asigurați-vă că completați numai ulei proaspăt, deoarece chiar și cea mai mică contaminare va duce la defecțiuni ale amplificatorului hidraulic.
6. Adăugați ulei, porniți motorul și întoarceți volanul cu motorul pornit de mai multe ori de la lacăt la lacăt. Acest lucru va elimina aerul din rapel hidraulic.
Se recomanda ca in cazul adaugarii de lichid in rezervor sa se verifice etanseitatea directiei.
Comentariile vizitatorilor