- A) Sunt excluse acțiunile greșite la pornirea motorului. Indiferent dacă motorul este rece sau cald, nu apăsați pedala de accelerație când porniți motorul.
- b) Rezervorul trebuie umplut cu combustibil, nu există nicio deteriorare mecanică a motorului, bateria este încărcată, demarorul se rotește cu un număr suficient de rotații, sistemul de aprindere este în stare bună și reglat, sistemul de alimentare este etanș, există fara impuritati in sistemul de alimentare cu combustibil, ventilatia carterului este in regula, cablu electric «mase» (-) (motor - cutie de viteze - caroserie) conectat. Imprimați codurile de eroare înregistrate de sistemul de autodiagnosticare în atelier.
Atenţie! Înainte de a deconecta conductele de combustibil, curățați conductele de combustibil cu un agent de curățare sau benzină. Acoperiți îmbinările cu cârpe pentru a preveni scurgerea combustibilului.
Motorul nu pornește
Pompa de combustibil nu funcționează când demarorul este pornit (nu-i aud zgomotul).
- Verificați alimentarea cu tensiune a pompei de combustibil. Verificați contactele
Siguranță defectă a pompei de combustibil
- Verificați siguranța
Releu pompa de combustibil defect
- Verificați releul
Fără alimentare la injectoarele supapelor
- Deconectați dopurile injectoarelor supapei. Conectați testerul cu un bec cu diodă de control la firele de alimentare ale injectoarelor cu supapă și apăsați demarorul. Lampa de control ar trebui să clipească.
Un motor rece nu pornește bine. Funcționează neuniform
Senzor de temperatură lichid de răcire defect sau senzor de temperatură aer admis
- Verificați senzorii
Motorul merge cu skip-uri
Pana de curent la pompa de combustibil
- Verificați conexiunile și contactele pompei de combustibil, precum și releul.
Filtru de combustibil înfundat
- Înlocuiți filtrul de combustibil
Pompă de combustibil defectă
- Verificați pompa de combustibil și înlocuiți-o dacă este necesar.
Injector cu supapă defect
- Verificați injectoarele supapelor și înlocuiți-le dacă este necesar.
Motorul este instabil în condiții tranzitorii
Sistem de admisie a aerului cu scurgeri
- Verificați sistemul de admisie a aerului. Pentru a face acest lucru, lăsați motorul la ralanti și lubrifiați articulațiile și garniturile tractului de admisie cu benzină. Dacă viteza crește, reparați scurgerea.
Atenţie! Vaporii de benzină sunt otrăvitori. Nu inspira!
Sistem de combustibil cu scurgeri
- Verificați vizual toate conexiunile de lângă motor și pompa electrică de combustibil. Strângeți toate conexiunile filetate.
Motorul cald nu pornește
Presiune prea mare în sistemul de combustibil
- Verificați presiunea, înlocuiți supapa de reducere a presiunii dacă este necesar
Furtunul de retur între supapa de reducere a presiunii și rezervorul de combustibil este blocat sau îndoit
- Curățați sau înlocuiți furtunul de retur
Comentariile vizitatorilor