Deschide imaginea mare într-o filă nouă →
Cheia schemei 8
K22 | releu pompei de apa |
K26 | releu ventilator radiator |
K34 | termostat ventilator radiator |
K49 | releu suflante de cabină |
K52 | releu ventilator radiator |
K53 | releu ventilator radiator |
K60 | releu compresor aer conditionat |
K74 | releu ventilator radiator |
M4 | motor ventilator radiator |
M11 | motor ventilator radiator |
M28 | motor ventilator interior |
M54 | pompă de apă |
S20 | comutator suflante de cabină |
S20.1 | comutator de aer din cabină. Viteză mică de rotație |
S20.2 | comutator de aer din cabină. Viteză mare de rotație |
S20.3 | comutator de aer din cabină. Viteză mare de rotație |
S65 | senzor de presiune a lichidului de răcire |
S66 | senzor de temperatura lichidului de racire |
V8 | diodă suflante interioară |
Y1 | compresor aer conditionat ambreiaj electromagnetic |
X5 | mufa cablajului sistemului de răcire pe tabloul de bord |
X15 | mufa cablajului sistemului de răcire pe tabloul de bord |
X58 | mufa cablajului sistemului de răcire pe tabloul de bord |
XP | priza de diagnosticare. Contact ventilator radiator |
I | punct «mase» (-) în față pe partea stângă |
10A | 10 Amperi |
15 | borna de alimentare a tensiunii de aprindere |
15A | 15 Amperi |
20A | 20 Amperi |
30 | terminal alimentat permanent |
40A | 40 Amperi |
ESS | aer conditionat cu climatizare automata |
F4 | siguranța F4 |
F15 | siguranța F15 |
F34 | siguranța F34 |
F42 | siguranța F42 |
F50 | Siguranta F50 |
Comentariile vizitatorilor