Deschide imaginea mare într-o filă nouă →
Cheia schemei 4
F18 | siguranța |
K44 | releu pompei de combustibil |
K69 | unitate de control al motorului cu sistem de injecție de combustibil Simtec |
K114 | releu principal |
M21 | pompă de combustibil |
M71 | pompa de combustibil suplimentara |
R44 | senzor de debit masic de aer |
PU | pompă de combustibil |
R67 | potențiometru de poziție a pedalei de accelerație |
Y7.1 | injectorul cilindrului #1 |
Y7.2 | injectorul cilindrului #2 |
Y7.3 | injectorul cilindrului #3 |
Y7.4 | injectorul cilindrului #4 |
Y26 | potențiometru de cursă a accelerației |
Y34 | supapa de aerisire a rezervorului de combustibil |
X1 | mufa cablajului caroseriei pe tabloul de bord |
HZ | mufa cablajului motorului pe tabloul de bord |
X26 | cablajul caroseriei și conectorul rezervorului de combustibil |
X75 | dopul pompei de combustibil |
X83 | mufa cablajului motorului și unitatea de comandă a injecției Simtec |
X84 | Mufa cablajului unității de comandă a injecției Simtec pe tabloul de bord |
I | punct «mase» (-) în față pe partea stângă |
6 | punct «mase» (-) pe partea din spate a corpului pe partea stângă |
9 | punct «mase» (-) pe motor |
30 | terminal alimentat permanent |
30A | 30 Amperi |
FV3 | siguranța principală FV3 |
NB | mașini cu caroserie «hatchback» |
RHD | vehicule cu volan pe dreapta |
Y25DT | vehicule cu motor Y25DT |
KSP | pompă de combustibil |
KW | mașini cu caroserie «statii de tren» |
LHD | mașini cu volanul stâng |
Y26SE/Y32SE | vehicule cu motor Y26SE/Y32SE |
Z22XE | vehicule cu motor Z22XE |
Comentariile vizitatorilor