Deschide imaginea mare într-o filă nouă →
Cheia schemei 19
K37 | unitate de control închidere centralizată |
K46 | releu semnalizator |
M18 | motor de închidere centralizată pe portiera șoferului |
M19 | motor de închidere centralizată pe ușa din stânga spate |
M20 | motor de închidere centralizată pe ușa din dreapta spate |
M32 | motor de închidere centralizată pe ușa pasagerului din față |
M37 | motor inchidere centralizata pe hayon/haion |
M41 | motor de închidere centralizată pe trapa rezervorului de combustibil |
S41 | comutator de închidere centralizată pe portiera șoferului |
X1 | mufa cablajului caroseriei pe tabloul de bord |
X11 | mufa hamului caroseriei pe portiera șoferului |
x12 | mufa cablajului caroseriei pe ușa pasagerului din față |
X13 | mufa cablajului caroseriei pe ușa din spate stânga |
X14 | conector ham pentru corp |
pe usa dreapta spate | |
x22 | mufa cablajului caroseriei pe capacul portbagajului |
X23 | mufa hamului caroseriei pe hayon |
X29 | luminile plăcuțelor de înmatriculare |
X61 | mufa ham de caroserie, alarma antiefractie si centrala de comanda inchidere centralizata |
X62 | mufa ham de caroserie, alarma antiefractie si centrala de comanda inchidere centralizata |
4 | punct «mase» (-) pe partea stângă față |
5 | punct «mase» (-) pe partea dreapta fata |
10A | 10 Amperi |
20A | 20 Amperi |
30 | terminal alimentat permanent |
CSR | releu de rețea la bord |
D!AG | conector de diagnosticare |
F12 | siguranța F12 |
F13 | siguranța F13 |
F20 | siguranța F20 |
FH | geam electric |
HRL | bec de portbagaj |
HWS | comutator lumini de avertizare |
IRL | iluminat interior |
KW | mașini cu caroserie «statii de tren» |
MEM | amintindu-şi poziţia oglinzilor retrovizoare şi a scaunelor |
NB | mașini cu caroserie «hatchback» |
SD | Luke |
TKS | comutator de contact de pe usa |
TLR | inchidere centralizata a capacului portbagajului |
W | terminalul W |
Comentariile vizitatorilor