Atenţie! Veți avea nevoie de o cheie dinamometrică.
Retragere
1. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie. Scoateți roata din față.
2. Apăsați capacul de praf de pe butuc, apoi instalați roata și coborâți vehiculul la sol pentru a slăbi piulița butucului.
3. Blocați roțile, apoi folosiți mufa și tija de prelungire pentru a slăbi piulița butucului aproximativ o jumătate de tură. Vă rugăm să rețineți că acest lucru va necesita un efort considerabil.
4. Ridicați din nou partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturile de osie. Scoateți roata.
5. Scoateți etrierul de frână și discul de frână (vezi Secțiunea 9).
6. Scoateți piulița butucului și trageți butucul afară din fuzeta de direcție (vezi ilustratii). Dacă pista interioară a rulmentului rămâne pe articulația de direcție, îndepărtați-o cu un extractor de rulment universal și îndepărtați simeringul de ulei.
Instalare
7. Rulmenții nu pot fi înlocuiți separat de butuc. Dacă sunt uzate sau simeringul de ulei are scurgeri, butucul trebuie înlocuit. Noul butuc are o bucșă din plastic care strânge canalele interioare ale rulmentului în timpul instalării.
8. Instalați butucul și bucșa de plastic pe articulație, apoi glisați cu grijă canalele interioare în articulație folosind o priză adecvată sau o țeavă metalică (vezi ilustrația). Scoateți bucșa.
9. Instalați componentele în ordinea inversă a demontării, acordând atenție la următoarele (vezi ilustrația):
- A) Strângeți toate piulițele și șuruburile la cuplul specificat.
- b) Folosiți o piuliță nouă pentru butuc.
- V) Montați discul de frână și etrierul așa cum este descris în Secțiunea 9.
- G) Instalați un nou capac de protecție pentru butuc.
Comentariile vizitatorilor