Retragere
1. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturile de osie. Poziționați suporturile osiilor astfel încât toate șuruburile de fixare a traverselor din spate să fie accesibile. Scoateți ambele roți din spate.
2. Scoateți părțile intermediare și posterioare ale sistemului de evacuare (vezi secțiunea relevantă).
3. Marcați poziția piuliței de reglare pe tija filetată a tijei frânei de mână, apoi deșurubați-o și scoateți egalizatorul (a se vedea capitolul relevant din Secțiunea 9).
4. Desfaceți ambele etrieri de frână spate de pârghiile diagonale, îndepărtați-le de discuri și legați-le de caroserie, având grijă să nu deteriorați țevile dure de frână (vezi Secțiunea 9).
5. Eliberați cablurile frânei de mână și furtunurile hidraulice de frână din suporturile de pe pârghiile diagonale.
6. La modelele cu faruri Xenon, deconectați cablurile senzorului de pas spate al vehiculului (vezi secțiunea relevantă).
7. Desfaceți senzorii de viteză a roților de la unitatea de antrenare finală (vezi Secțiunea 9).
8. Lucrând în partea din spate a arborelui de transmisie, îndepărtați șuruburile care fixează articulația flexibilă din spate de flanșa diferenţialului.
9. Așezați o placă sub pârghiile diagonale și sprijiniți-i mijlocul cu un cric.
10. Desfaceți suportul amortizorului din spate al unității de antrenare finală de jos și coborâți unitatea pe placă.
11. Închideți șuruburile de fixare inferioară a ambelor amortizoare.
12. Coborâți cricul astfel încât arcurile lamelare și plăcuțele de cauciuc să poată fi îndepărtate.
13. Ridicați cricul până când suportul amortizorului din spate atinge partea inferioară, apoi scoateți cele trei șuruburi ale suportului și șurubul central al traversei din spate (vezi ilustrația). Rugați un ajutor să țină ansamblul în acest timp, astfel încât să nu cadă de pe cric.
14. Coborâți ansamblul suspensiei spate la sol și scoateți-l de sub vehicul. Fiți gata să prindeți arborele de transmisie când iese din transmisia finală.
Instalare
15. Instalați în ordine inversă, acordând atenție la următoarele:
- A) Strângeți toate piulițele și șuruburile la cuplul specificat.
- b) Reglați frâna de mână (vezi secțiunea relevantă).
- V) În cele din urmă, vă recomandăm să solicitați dealerului dumneavoastră Opel să verifice alinierea roților din spate.
Comentariile vizitatorilor