1. Suspensia fata este independenta, cu bare MacPherson, care sunt ansambluri dintr-un arc lamelar si un amortizor telescopic. Bara anti-ruliu, conectată la barele de suspensie prin tije transparente, este instalată în fața brațelor inferioare de suspensie.
2. Suspensia spate este și ea independentă, cu arcuri lamelare, amortizoare pneumatice telescopice, pârghii diagonale, bară antiruliu și tije de cuplu reglabile. Toate componentele sunt montate pe traversa spate, la care este atașată și unitatea de antrenare finală (vezi Secțiunea 8).
3. Servodirecția este instalată pe toate modelele. Ansamblul de direcție constă dintr-un mecanism de direcție cu bile recirculate și un ax melcat, un braț pitman, un tirant central, un braț oscilant și tiranți laterali reglabili. Modelele cu 6 cilindri sunt echipate cu servodirecție Servotronic sensibilă la viteză.
Comentariile vizitatorilor