În timpul producției, furtunul de vid este presat pe supapa unidirecțională sub influența căldurii, prin urmare, atunci când supapa este înlocuită pentru prima dată, este necesar să instalați un furtun de vid convențional, atașându-l la supapă cu cleme. După aceea, furtunul și supapa pot fi schimbate separat.
1. Slăbiți piulița de îmbinare a furtunului de lângă galeria de admisie.
2. Scoateți cotul din rapel. Vă rugăm să rețineți că pentru unele modele, duza și furtunul sunt conectate folosind o așa-numită clemă rapidă. În acest caz, apăsați zăvorul clemei și separați-l.
3. Eliberați furtunul din suporturile de plastic. Acolo unde este necesar, deconectați furtunul de vid de la piesa T.
4. Tăiați furtunul lângă supapa unidirecțională, cotul și cuplarea galeriei de admisie.
5. Instalați furtunuri de vid noi și atașați-le la supapa unidirecțională, cotul și cuplajul cu cleme. Asigurați-vă că săgețile de pe supapă sunt îndreptate către galeria de admisie.
6. Împingeți cotul în inelul O al rapelului și strângeți piulița de îmbinare pe galeria de admisie. Atașați furtunul cu legături noi din plastic. Conectați furtunurile de vid de dimensiuni mici la piesele în T.
7. Verificați acțiunea amplificatorului de vid și a întregului sistem de frânare.
Comentariile vizitatorilor