tipul motorului |
Cu patru cilindri în linie, răcit cu apă și unul
arborele cu came situat în partea de sus a motorului
|
Cod motor: | |
– modele echipate cu catalizator |
X20SE
|
– modele care nu sunt echipate cu catalizator |
20SE
|
Diametrul cilindrului |
86 mm
|
cursa pistonului |
86 mm
|
Volum |
1998 cm3
|
Secvența cilindrilor |
1–3–4–2
|
Sensul de rotație al arborelui cotit |
În sensul acelor de ceasornic
|
Rata compresiei |
10:1
|
putere maxima |
85 kW la 5400 rpm
|
Cuplu maxim |
178 N.m. la 2800 rpm
|
Presiune de compresie: | |
- nominală |
12 – 15 bar
|
este diferența maximă de presiune dintre cele două cilindrii |
1 bar
|
Arbore cu came | |
alergare libera |
0,09 - 0,21 mm
|
Curătură radială maximă admisă |
0,04 mm
|
Sistem de lubrifiere | |
Pompă de ulei |
Tip rotativ, antrenat de arborele cotit
|
Presiunea minimă admisă a uleiului la ralanti (temperatura uleiuri 80°C) |
1,5 bar
|
Licențe: | |
- spatiu intre dintii rotoarelor pompei |
0,08 - 0,15 mm
|
– rularea liberă a rotoarelor |
0,03 - 0,10 mm
|
Comentariile vizitatorilor