La modelele cu motoare de 2,5 și 3,0 litri, sistemul de evacuare este format din cinci secțiuni: o țeavă frontală și o țeavă intermediară pentru fiecare dintre băncile de cilindri, o țeavă de evacuare și o tobă de eșapament.
Retragere
Pentru a îndepărta sistemul de evacuare sau elementele acestuia, ridicați mașina și așezați-o pe suporturi.
1. Deconectați conectorul senzorului de oxigen (indicat printr-o săgeată). Conectorul este atașat pe partea laterală a cutiei de viteze.
Downpipe
2. Slăbiți șuruburile de fixare (indicat prin săgeți) conducta de evacuare a sistemului de evacuare.
3. Deșurubați șuruburile care fixează conducta de jos de conducta intermediară (indicat prin săgeți).
Conductă intermediară
4. Deșurubați șuruburile de montare, scoateți țeava din suporturi și scoateți-o din mașină.
Țeavă de eșapament
5. Slăbiți clema (indicat printr-o săgeată), care fixează conducta de evacuare de conducta intermediară.
6. Luați o țeavă din elemente de fixare și scoateți-o din mașină.
Întregul sistem de evacuare
7. Deconectați conectorul senzorului de oxigen.
8. Deșurubați șuruburile de montare, eliberați suporturile de cauciuc și scoateți sistemul de evacuare.
Scuturi termice
9. Pentru fixarea ecranelor pe corp sunt folosite diverse piulițe și șuruburi. După îndepărtarea secțiunii relevante a sistemului de evacuare, scutul termic poate fi îndepărtat.
Instalare
Instalarea tuturor elementelor se realizează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor