Retragere
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.
3. Goliți uleiul de motor. Instalați o șaibă nouă pe dopul de scurgere a uleiului și instalați dopul în baia de ulei, strângând-o la cuplul specificat.
4. Deconectați conectorii electrici de la senzorii de temperatură și nivel de ulei (indicat printr-o săgeată).
5. Deșurubați șuruburile de fixare (indicat prin săgeți) proeminența băii de ulei către carcasa cutiei de viteze.
6. Deșurubați treptat și secvenţial șuruburile care fixează baia de ulei de blocul cilindrilor. Scoateți baia de ulei și garnitura.
7. Deșurubați șurubul care fixează conducta rezervorului de ulei și verificați starea sităi (șuruburile de fixare sunt indicate prin săgeți).
Instalare
1. Curățați toate urmele de ulei și murdărie de pe suprafețele de îmbinare ale carterului și blocului cilindric.
2. Instalați un nou inel O pe tubul de preluare a uleiului și instalați tubul la loc.
3. Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafața inferioară a blocului cilindric care se împerechează cu pompa de ulei și capacul rulmentului principal din spate.
4. Aplicați un strat subțire de material de etanșare pe partea inferioară a blocului cilindric care se împerechează cu capacul lagărului principal din spate. Locurile de aplicare a materialului de etanșare sunt indicate prin săgeți.
5. Montați garnitura pe baia de ulei și instalați garnitura pe blocul cilindrilor. Fixați baia de ulei cu șuruburi.
6. Lucrând din centru într-o secvență diagonală, strângeți șuruburile de fixare a baii de ulei.
7. Înșurubați șuruburile care fixează proeminența baii de ulei pe carcasa cutiei de viteze.
8. Conectați conectorii electrici la senzorii de temperatură și nivel de ulei.
9. Coborâți vehiculul și umpleți uleiul de motor cu ulei de motor.
Comentariile vizitatorilor