Retragere
1. Scoateți scutul inferior al compartimentului motor.
2. Deșurubați ventilatorul cu o cheie de 32 mm de la butucul pompei de răcire.
Avertizare! Piulița are un filet pe stânga, așa că trebuie să o întoarceți spre dreapta (în sensul acelor de ceasornic).
3. Când deșurubați piulița, apăsați cureaua trapezoidală a pompei, prinzând astfel butucul astfel încât să nu se rotească. Atelierele OPEL folosesc un instrument special KM-821 (1), care presează cureaua trapezoidală pe capul șurubului, dispozitivul de fixare poate fi realizat și independent de tablă.
4. Odată slăbită, piulița poate fi deșurubată în continuare prin rotirea rotorului ventilatorului. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că rotorul ventilatorului nu cade.
5. Trageți ventilatorul în jos.
Avertizare! Nu așezați ventilatorul vâscos în poziție orizontală, ci doar așezați-l vertical.
6. Dacă este necesar, separați rotorul ventilatorului și ambreiajul ventilatorului, deșurubați cele 3 șuruburi de fixare.
Instalare
1. Montați cuplajul vâscos în ventilator și fixați-l cu șuruburile de fixare cu o forță de 10 N.m.
Avertizare! Pentru a nu deteriora filetul cuplajului, nu strângeți în exces șuruburile de fixare.
2. Înșurubați ventilatorul cu cuplajul instalat pe butucul pompei cu o forță de 20 N.m, în timp ce țineți butucul.
Avertizare! Nu răsuciți piulița. Piulița are filet la stânga, întoarceți la stânga.
3. Stabiliți protecția inferioară a unui compartiment impulsiv.
Comentariile vizitatorilor