2. Deșurubați firul electric (1) de la supapa de închidere a combustibilului la pompa de injecție, astfel încât combustibilul să nu fie injectat prin injectoare în camerele de ardere.
3. Deșurubați țevile de injecție ale cilindrilor 3 și 4 (2 cilindri medii).
Avertizare! Strângeți combustibilul care se scurge cu o cârpă.
4. Scoateți toate bujiile incandescente.
5. Înșurubați manometrul folosind un furtun de conectare flexibil în loc de bujii. În atelierele OPEL se folosește pentru aceasta duza KM-488.
6. Verificați compresia la viteza de pornire timp de 4 secunde. Valoarea necesară: 20 bar, presiune diferențială: max. 1,5 bar.
7. Introduceți conductele de injecție, strângeți cu o forță de 20 N.m.
8. Înșurubați bujiile incandescente, strângeți la 25 N.m. și conectați firele electrice.
9. Montați galeria de admisie.
10. Conectați cablul la supapa de oprire a combustibilului.
Comentariile vizitatorilor