Retragere
1. Scoateți scutul inferior al compartimentului motor.
2. Goliți uleiul de motor și strângeți din nou șurubul de golire cu o garnitură nouă la 45 N.m.
3. Scoateți indicatorul de nivel al uleiului. deșurubați șurubul (1) tuburi indicator de nivel de la chiulasa.
4. Trageți țeava în sus din ghidaje.
5. Scoateți ștecherul cablului pentru controlul dinamometric al nivelului de ulei de pe baia de ulei.
6. Deșurubați suporturile motorului la dreapta și la stânga suportului.
7. Scoateți conducta de admisie a tobei de eșapament.
8. Treceți un cablu sub motor și ridicați motorul cu 2 cm.
9. Dacă nu există un dispozitiv special de suspensie, introduceți un cablu adecvat prin urechile motorului și conectați-l la țeavă și așezați-l pe suportul corespunzător sau pe marginile de montare a aripilor.
Avertizare! Nu așezați țeava pe aripioare. Ridicați încet motorul, asigurându-vă că cablul sau furtunul nu sunt întinse sau strânse. Dacă este necesar, îndepărtați în prealabil sistemul de tije și brațe ștergătoare, ventilatorul cu un cuplaj vâscos și conducta de alimentare cu aer.
10. Scoateți suportul pompei de rapel din baia de ulei.
11. Deșurubați șuruburile paletului de pe blocul de cilindri.
12. Deșurubați șuruburile de fixare (1) din partea cutiei de viteze de la palet, aceasta necesită o priză înlocuibilă cu prelungire.
13. Scoateți tava.
Instalare
1. Curățați filetele șurubului de colectare cu o perie rotativă pentru a îndepărta orice grăsime de protecție rămasă.
2. Îndepărtați cu grijă orice etanșare rămasă pe suprafața rezervorului.
3. Îndepărtați cu grijă uleiul rămas cu o cârpă înmuiată în benzină.
4. Acoperiți cu material de etanșare, de exemplu OPEL 15 03 166 (90 094 714), caneluri frontale (1 și 2), spate (3 și 4), șenile ar trebui să aibă 3 mm lățime și 2 mm înălțime.
5. Înșurubați tava uniform cu o garnitură nouă cu o forță de 10 N.m. Nu strângeți prea mult șuruburile pentru a nu zdrobi garnitura.
6. Conectați ștecherul cablului de control al nivelului de ulei de cuplu la baia de apă.
7. Eliberați motorul și înșurubați suporturile motorului din dreapta și din stânga cu o forță de 45 N.m.
8. Instalați ventilatorul vâscos, țeava suflantei și sistemul de legătură și braț pentru ștergător.
9. Instalați conducta de descărcare a tobei de eșapament.
10. Înșurubați suportul pompei de rapel pe palet.
11. Instalați indicatorul de nivel al uleiului cu o garnitură nouă.
12. Înșurubați șurubul tubului indicator de nivel la chiulasa.
13. Setați indicatorul de nivel.
14. Umpleți cu ulei.
15. După un test de conducere, verificați strângerea garniturii baii de ulei și a șurubului de scurgere, dacă este necesar, strângeți ușor șuruburile baii de ulei.
16. Înșurubați protecția inferioară a compartimentului de impuls.
Comentariile vizitatorilor