2. Deasupra arborelui elicei, deconectați tija de schimbare de la baza manetei schimbătorului. Pentru a face acest lucru, scoateți clema cu arc de la un capăt al știftului de pivotare și scoateți știftul.
3. Scoateți cele patru șuruburi care fixează maneta schimbătorului de suspensie (fotografie).
4. În interiorul mașinii, scoateți capacul de protecție de pe consola centrală (fotografie). Deșurubați-l, dezlegați frânghia și îndepărtați capacul de protecție.
5. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți cadrul consolei centrale (fotografie).
6. Tăiați cureaua care fixează membranele de cauciuc de maneta schimbătorului. Eliberați burduful de pe placa de jos și maneta schimbătorului de viteze (fotografie).
7. Ridicați ansamblul manetei schimbătorului de viteze, strângeți-l într-o menghină.
8. Scoateți cele două jumătăți de bucșă de la baza manetei de viteze.
9. Scoateți inelul și deblocați maneta schimbătorului de viteze cu un ciocan.
10. Scoateți inelul de reținere din carcasă.
11. Folosiți o barbă fină pentru a scoate știftul din tubul știftului, apoi coborâți știftul. Scoateți, de asemenea, știftul superior și bucșa limitatorului.
12. În caz de necesitate, scoateți butonul de la maneta unui schimbător de viteze.
13. Scoateți blocul unui suport, scoțând o clemă cu ajutorul pârghiei.
14. Folosiți cleștele pentru a scoate clema cu arc, apoi scoateți tubul, inelul O, șaiba de blocare, inelul O inferior și tubul știftului.
15. Scoateți dispozitivul de fixare a cablului și arcul.
16. Curăţaţi toate componentele, verificaţi starea acestora. Înlocuiți-le după cum este necesar.
17. Începeți asamblarea instalând arcul pe dispozitivul de reținere.
18. Introduceți elementul de reținere în tubul degetului decalat.
19. Introduceți inelul O cu canelura deschisă în sus, apoi instalați clema cu arc și inelul O superior.
20. Asamblați tubul știftului de polarizare pe tubul pârghiei schimbătorului de viteze cu canelura către ureche. Instalați dispozitivul de reținere.
21. Acolo unde este folosit, așezați un inel O pe tubul manetei schimbătorului de viteze, apoi introduceți ansamblul treptei de marșarier.
22. Ridicați dispozitivul de blocare a cablului, atașați-l pe pervaz.
23. Montați manșonul limitator, introduceți știftul. Degetul de sus, lung, ar trebui să îndrepte spre dreapta.
24. Instalați știftul de polarizare, știftul rulou de antrenare. Asigurați-vă că limitatorul se mișcă liber.
25. Așezați inelul de reținere pe bila manetei schimbătorului de viteze, apoi puneți ansamblul în carcasă.
26. Apăsați cele două semibucșe în baza manetei de viteze.
27. Încălziți noul buton de schimbare la aproximativ 70°C, apoi glisați-l pe maneta de schimbare.
28. Ungeți plăcile și puneți-le în carcasa decalată.
29. Lubrifiați tamponul de spumă de sub carcasă.
30. Așezați ansamblul manetei de schimbare în vehicul, aliniați găurile pentru șuruburi.
31. Introduceți și strângeți patru șuruburi sub mașină.
32. Stabiliți un știft de balama de tiraj al unui schimbător de viteze, fixați-l cu un suport cu arc.
33. Instalați membranele de cauciuc ale manetei schimbătorului de viteze folosind o curea nouă.
34. Montați consola centrală, cadrul și capacul de protecție.
35. Coborâți mașina la sol.
Comentariile vizitatorilor