1. Senzorul de puls inductiv este amplasat pe partea stângă din față a blocului cilindric.
2. Pentru a testa senzorul, deconectați firul din partea de sus a motorului și conectați un ohmmetru la cele două cleme de pe senzor. Rezistența trebuie să respecte datele din Specificații. Dacă nu, senzorul este defect.
3. Rezistența poate fi verificată și la cutia de control prin deconectarea mufei multi-pini. Numerele clemelor sunt 11 și 12 pe modelele 1.8 și 23 și 25 pe modelele 2.0.
4. Pentru a scoate senzorul, deșurubați șurubul de fixare cu o cheie, scoateți senzorul din blocul cilindrilor (fotografie).
5. Deconectați contactul firului, desfaceți cablul de pe capacul transmisiei curea de distribuție.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor