2. Pentru a verifica funcționarea acestuia, deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de pe conducta de distribuție a combustibilului din compartimentul motor, direcționați-l într-un recipient calibrat cu o capacitate de aproximativ 5 litri.
3. Scoateți capacul releului din colțul din dreapta spate al compartimentului motorului. Scoateți releul pompei de combustibil și trageți baza din suspensie.
4. Conectați bornele 30 și 87B împreună cu un jumper timp de un minut (fotografie).
5. În recipient ar trebui să se adune aproximativ 1,6-2,4 litri de combustibil. Dacă nu, filtrul de combustibil poate fi înfundat sau defect.
6. Pentru a scoate pompa de combustibil, blocați roțile din față, ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-o pe suporturile de osie.
7. Pe o pompă de combustibil instalată separat, deconectați cablurile electrice, apoi instalați cleme la ambele furtunuri și deconectați-le. Deșurubați șurubul de strângere, scoateți pompa de combustibil.
8. Pe pompa instalată în rezervor, scoateți capacul de umplere și pompați combustibilul. Deconectați conectorul, apoi prindeți furtunurile de alimentare și de retur și deconectați-le. Deșurubați șuruburile, scoateți pompa de combustibil. Scoateți tamponul.
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor