1. Tahometru (numarator de rotatii) si analizor de gaze de esapament (contor de CO) necesare pentru reglarea fină.
2. Reglarea trebuie făcută cu filtrul de aer instalat, cablul de accelerație reglat corespunzător și motorul la temperatura normală de funcționare. Verificați ca șurubul de reglare să nu afecteze camera de ralanti rapid; la modelele echipate cu transmisie automată, setați maneta selectorului de viteze pe «R».
3. Conectați un turometru și un analizor de gaze de eșapament la motor conform instrucțiunilor producătorului. Porniți motorul, setați turația de ralanti.
4. Uitați-vă la valoarea vitezei de mers în gol de pe turometru și comparați-o cu valoarea dată în Specificații. Dacă este necesară reglarea, rotiți șurubul de reglare a turației de ralanti după cum este necesar (fotografie).
5. Verificați conținutul de CO, comparați cu datele din Specificații. Dacă este necesar, scoateți dopul și rotiți șurubul de reglare a mersului în gol după cum este necesar.
6. Dacă este necesar, repetați procedura dată la punctul 4.
7. Opriți motorul, deconectați analizorul de gaze de eșapament și turometrul.
Comentariile vizitatorilor