Nu apăsați pedalele de accelerație și de frână în același timp.
Transmisie complet automată cu 4 trepte în poziţia de conducere "D4" poate fi operat cu aproape orice sarcină (Treapta de la 1 la a 4-a).
După pornirea motorului și selectarea modului "D" pentru o călătorie lungă, poziția este întotdeauna activată automat "D4".
Cu o creștere ușoară și uniformă a gazului, următoarea treaptă de viteză, mai economică, este pornită mai devreme decât cu o apăsare bruscă și sacadată a pedalei. Aceasta este una dintre modalitățile de a comuta corect, fără sarcina de pe cutia de viteze, la modul optim de consum de combustibil.
Schimbarea manuală a vitezelor este permisă numai în cazuri excepționale. Poziții de călărie "D3" (apăsați tasta - se va aprinde lampa de control nr), "2" Și "1" sunt activate numai atunci când trecerea automată a treptelor de viteză nu este de dorit sau când este necesară o frânare suplimentară de motor.
De îndată ce condițiile de trafic permit, treceți înapoi la "D4".
Pozițiile selectorului de viteze P, R și N
- R - oprire, parcare. Roțile din spate sunt blocate. Montat pe un vehicul staționar cu frâna de parcare aplicată.
- R - invers. Se pornește doar când mașina este oprită.
- N - treapta neutră sau treapta de mers în gol.
Gravidă "R" sau "N" motorul este pornit. Nu adăugați gaz la schimbarea vitezelor.
Poziția de călărie "D4"
D4 - poziție pentru conducere în condiții normale în treptele 1-4. Treapta a 4-a este cea mai economică. Setează viteza optimă, reduce consumul de combustibil, intensitatea zgomotului.
Pentru a economisi combustibil, în convertorul de cuplu este încorporat un ambreiaj suplimentar, care, atunci când este atinsă o anumită viteză, oprește automat alunecarea convertizorului în treapta a 4-a.
După pornirea motorului și selectarea poziției "D" poziția D4 de conducere lungă este aproape întotdeauna cuplată automat.
Dacă nu există suficientă putere în poziția D4 pentru a continua să conduceți, puteți trece la D3.
Poziția de călărie "D3"
Apasa un buton.
D3 - poziție pentru condițiile de drum de conducere în treptele 1, 2 și 3 (indicatorul luminos 0 se aprinde).
În poziția D3 - treapta a 4-a nu pornește.
Dacă poziția D3 este selectată la o viteză suficient de mare, automata va lăsa în continuare treapta a 4-a cuplată până când sunt create condițiile pentru trecerea în treapta a 3-a, de exemplu la frânare.
De îndată ce condițiile drumului se schimbă și permit trecerea la D4, apăsați tasta.
Poziția de călărie "2"
2 - pozitia de conducere in conditii de complexitate crescuta pe treptele 1 si 2, a 3-a si a 4-a nu sunt incluse.
De îndată ce condițiile drumului o permit, treceți imediat la poziția D4.
Poziția de călărie "1"
1 - poziție pentru conducerea în condiții de drum extrem de dificile în treapta 1, de exemplu când conduceți pe o coborâre abruptă, este cuplată doar viteza 1.
De îndată ce condițiile drumului se schimbă și sunt create condițiile necesare, treceți imediat la treapta D4.
Dispozitiv "kickdown"
Când viteza scade la anumite limite, când puterea motorului scade vizibil, când apăsați pedala de accelerație până la capăt, dispozitivul va trece automat într-o treaptă inferioară.
Puterea motorului poate fi utilizată pe deplin pentru a crește viteza.
Notă: Dacă vehiculul încetinește brusc și nu poate accelera, și dispozitivul "kickdown" nu funcționează, opriți motorul și opriți imediat, altfel transmisia automată poate fi grav deteriorată. Este necesară asistența unui specialist în stație de service. Fără înțelegerea cauzei defecțiunii, mișcarea nu poate fi continuată.
Frana de motor
Pentru frânarea de motor, de exemplu la o pantă, treceți la timp în treapta D3, D2 sau, dacă situația o impune, D1.
Efectul maxim al franei de motor este posibil in pozitia de conducere D1. Dacă această treaptă de viteză este selectată la viteză mare, transmisia automată va rămâne în treapta a 2-a până când sunt create condițiile pentru trecerea în treapta 1, de exemplu prin frânare.
Stop
Poziția de conducere selectată poate rămâne activată atunci când vehiculul este oprit pentru scurt timp cu motorul pornit.
Când opriți pe pante, asigurați-vă că ați aplicat frâna de parcare sau apăsați pedala de frână. Nu este indicat sa mariti turatia motorului.
În cazul unei opriri prelungite, motorul trebuie oprit. Când părăsiți o mașină oprită, nu uitați să aplicați frâna de parcare, setați selectorul de viteze în poziția "R" și scoateți cheia din contact.
"construi" mașină
Pentru auto-ieșire blocat în nisip, noroi. metoda mașinii cu zăpadă sau gropi "construi" este necesar să se schimbe alternativ poziția manetei selectorului de la "D" pe "R" si invers. Gaz - mediu, turația motorului - cât mai scăzută, mișcarea pedalei de accelerație - lină.
Manevrare precisă
Pentru a efectua o manevră precisă la parcarea unui autoturism într-un anumit loc sau la intrarea într-un garaj etc. utilizați metoda mișcării lente treptate.
Controlați și controlați viteza vehiculului cu pedala de frână.
Nu adăugați niciodată gaz cu pedala de frână apăsată.
Comentariile vizitatorilor