Notă: Nu dezasamblați cilindrul principal la vehiculele cu ABS.
1. Apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a disipa vidul din unitatea servomotor.
2. Deconectați cablurile electrice ale lămpii indicator pentru nivelul lichidului de frână de la capacul de umplere al rezervorului.
3. Dacă este posibil, pompați lichidul de frână din rezervor. Acest lucru va reduce pierderea de lichide.
4. Așezați un recipient sub cilindrul principal pentru a colecta lichidul vărsat.
5. Marcați poziția conductei de frână, apoi deșurubați piulițele de îmbinare și deconectați liniile de la cilindrul principal (fotografie).
6. Deșurubați suspensia față.
7. Opriți piulițele de montare și scoateți cilindrul principal din rafturile servo-ului de vid. Aveți grijă să nu pătrundeți lichid de frână pe vopseaua caroseriei.
8. Curăţaţi suprafeţele exterioare ale blocului, apoi îndepărtaţi garniturile de cauciuc de pe vasul de alimentare.
9. Apăsați ușor pistonul primar cu o șurubelniță, apoi scoateți inelul de siguranță de pe clopotul cilindrului principal.
10. Scoateţi ansamblul pistonului primar.
11. Apăsați pistonul secundar și deșurubați știftul de blocare de pe corpul cilindrului.
12. Obțineți asamblarea pistonului secundar.
13. Curățați toate componentele în metanol și examinați-le pentru uzură și deteriorare. În special, verificați suprafețele pistonului și alezajul cilindrului pentru uzură și coroziune. Dacă alezajul este uzat, înlocuiți întregul cilindru principal sau utilizați un kit de reparații care include pistoane și garnituri. Dacă pistoanele sunt în stare bună, numai garniturile de cauciuc pot fi înlocuite.
14. Verificați porturile de intrare și de evacuare. Când instalați garnituri noi pe pistoane, folosiți doar puterea degetelor pentru a le împinge în poziție. Capetele deschise ale izolațiilor trebuie să acopere capetele corespunzătoare ale pistoanelor.
15. Cufundați ansamblul pistonului secundar în lichid de frână curat și introduceți-l în cilindru. Apăsați pistonul secundar și fixați știftul de blocare pe carcasă.
16. Cufundați ansamblul pistonului primar în lichid de frână curat și introduceți-l în cilindru. Apăsați pistonul și instalați inelul de reținere.
17. Instalați garniturile de cauciuc pe rezervorul de nutrienți.
18. Dacă este necesar, înlocuiți inelul O de pe flanșa cilindrului principal.
19. Instalarea se efectuează în ordine inversă, dar strângeți piulițele de montare și piulițele de legătură cu cuplul de strângere reglat specificație și, în cele din urmă, purjați sistemul hidraulic așa cum este descris în Capitolul 13.
Comentariile vizitatorilor