2. Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână și puneți o bucată de polietilenă în orificiu pentru a preveni pierderea ulterioară a lichidului de frână.
3. Scoateți șurubul din rezervorul servodirecției, prindeți și legați rezervorul într-o parte.
4. Scoateți șurubul și scoateți fața din modulatorul hidraulic.
5. Scoateţi şuruburile şi scoateţi clema de fixare a cablajului de sârmă.
6. Scoateți ștecherul cu mai mulți pini, dacă este necesar folosind o șurubelniță pentru a-l elibera din cleme.
7. Marcați poziția tuturor conductelor de frână pe modulator, apoi deșurubați piulițele de îmbinare și separați conductele de frână de modulator. Sigilați capetele conductelor de frână pentru a preveni pătrunderea prafului și a murdăriei. Închideți și porturile modulatorului.
8. Deșurubați piulițele de montare ale modulatorului și îndepărtați căptușeala.
9. Înclinați ușor modulatorul și trageți-l înainte din suspensie, apoi deșurubați piulița și deconectați cablul de masă.
10. Scoateți modulatorul din compartimentul motor, având grijă să nu vărsați lichid de frână pe caroseria mașinii.
11. Dacă instalați un modulator nou, deșurubați cele două relee și instalați-le pe noul bloc. Nu încercați să dezasamblați modulatorul.
12. Verificați dacă șuruburile suportului de montare al modulatorului sunt strânse și că plăcuțele de cauciuc de pe modulator sunt în stare bună.
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă, în timp ce se strâng toate piulițele și șuruburile cu un cuplu de strângere reglat specificație și, în cele din urmă, purjați sistemul hidraulic așa cum este descris în Capitolul 13. Verificați dacă lampa de avertizare ABS se stinge după pornirea motorului.
Comentariile vizitatorilor