Notă. Aceste operațiuni se efectuează fără a scoate motorul și cutia de viteze din motor.
Ridicați vehiculul și scoateți capacul carcasei ambreiajului.
Deșurubați dopul (Vezi poza) capacul din spate al cutiei de viteze.
Scoateți inelul de siguranță și scoateți șurubul din spate de pe arborele de intrare al cutiei de viteze (Vezi poza).
Cu un extractor, scoateți arborele de intrare din cutia de viteze până când se oprește (Vezi poza).
Deconectați cablul ambreiajului de la maneta de eliberare a ambreiajului, scoțând mai întâi clema de fixare.
Decuplați ambreiajul și mențineți pedala de ambreiaj apăsată.
Fixați capacul ambreiajului cu suporturi KM 450 la vehiculele cu tipuri de cutie de viteze «F10», «F13» sau KM 526 la vehiculele cu tipuri de cutie de viteze «F16», «F20».
Slăbiți șuruburile care fixează capacul ambreiajului de volant și scoateți ansamblul capacului ambreiajului cu discul antrenat, trăgându-le prin deschidere. Aceasta eliberează discul de ambreiaj.
Deșurubați șurubul care fixează furca ambreiajului de pârghie și scoateți rulmentul de eliberare a ambreiajului.
Scoateți maneta din carcasa ambreiajului prin partea superioară, scoateți furca de eliberare a ambreiajului.
Instalarea ambreiajului se realizează în ordinea inversă a demontării.
Montați pârghia, rulmentul și furca de eliberare a ambreiajului.
Aplicați un strat subțire de unsoare pe canelurile bucșei discului de ambreiaj.
Înlocuiți discul de ambreiaj cu inscripția «Getri-ebe seite» («Partea conducerii») la capacul ambreiajului. Instalați ansamblul capacului ambreiajului cu discul antrenat pe volant, aliniind marcajul de pe volant cu crestătura de pe capacul ambreiajului (Vezi poza), și strângeți șuruburile de montare.
Ridicați ușor discul antrenat și, îndepărtând discul, introduceți arborele de intrare al cutiei de viteze în canelurile bucșei discului antrenat.
Notă. Dacă ambreiajul este instalat pe un motor demontat, centrați discul de ambreiaj față de volant cu dornul KM 534 (vezi poza si desen), simulând capătul canelat al arborelui de intrare al cutiei de viteze.
Strângeți șuruburile care fixează capacul ambreiajului pe volant.
Înșurubați șurubul din spate în arborele de intrare al cutiei de viteze și, folosind unealta KM 449.2, introduceți-l până se oprește.
Instalați un nou inel de reținere la capătul arborelui de intrare al cutiei de viteze.
Aplicați un etanșant special pe filetul dopului sau sigilați-l cu folie PVC. Pentru a asigura etanșeitatea, înșurubați dopul astfel încât distanța dintre capătul său și suprafața capacului din spate al cutiei de viteze să nu fie mai mare de 4 mm.
Scoateți cele trei cleme.
Montați capacul carcasei ambreiajului.
Conectați cablul de ambreiaj la pârghie și fixați-l cu clema de fixare.
Verificați și, dacă este necesar, reglați cursa pedalei de ambreiaj așa cum este indicat mai jos.
Coborâți mașina.
Reglarea cursei pedalei de ambreiaj
Pedala de ambreiaj nu are joc liber, iar cursa sa de lucru crește pe măsură ce discul antrenat se uzează.
Cursa pedalei de ambreiaj trebuie reglată numai dacă cablul de ambreiaj sau discul de ambreiaj a fost înlocuit. Măsurați cu o riglă distanța dintre centrul pedalei de ambreiaj și volan cu pedala de ambreiaj eliberată și apăsată. Determinați diferența dintre rezultatele modificărilor, care ar trebui să fie de 138±7 mm. Dacă este necesar, îndepărtați suportul de blocare al cablului de ambreiaj și, prin rotirea vârfului cablului care îl conectează la pârghia furcii de eliberare a ambreiajului, obțineți dimensiunea necesară. După reglare, fixați cablul cu un suport de blocare.
Comentariile vizitatorilor