Scoateți pinionul arborelui cu came.
Montați lanțul de antrenare a arborelui cu came pe pinionul arborelui cotit conform semnului făcut când a fost scos.
Puneți lanțul pe pinionul arborelui cu came, fără a încălca alinierea semnelor prezentate în fotografie.
Montați întinzătorul lanțului.
Montați deflectoarele pe pinionul arborelui cotit.
Instalați pinionul pe arborele cu came fără a roti arborele. Strângeți șurubul pinionului arborelui cu came la 4 kgf·m.
Aplicați un strat ușor de unsoare pe suprafața din spate a capacului de antrenare a arborelui cu came, apoi instalați capacul de antrenare a arborelui cu came centrând capacul pe pinionul arborelui cotit.
Strângeți șurubul pinionului arborelui cotit la 4 kgf·m.
Instalați pompa de ulei.
Acoperiți marginile capacelor lagărelor arborelui cotit din față și din spate cu un material de etanșare.
Instalarea arborelui cotit și a pinioanelor arborelui cu came. Semnele de pe pinioane ar trebui să fie situate pe o linie dreaptă care trece prin centrele lor
Reinstalați garniturile, lubrifiați marginile garniturilor adiacente capacelor lagărelor arborelui cotit din față și din spate cu același material de etanșare.
Montați baia de ulei de motor.
Întoarceți motorul cu baia de ulei îndreptată în jos.
Apăsați etanșarea din spate a arborelui cotit cu ajutorul unui drift sau unealtă S 1342.
Instalați ambreiajul (vezi sectiunea «Ambreiaj»).
Înșurubați în blocul cilindr două știfturi formate din două șuruburi vechi ale chiulasei.
Montați o nouă garnitură de chiulasă pe blocul cilindrilor. instalați o chiulasă renovată sau nouă.
Strângeți șuruburile chiulasei.
Montați culbutorii și înlocuiți culbutorii.
Reglați jocul în mecanismul de antrenare al supapei.
Montați distribuitorul de aprindere și fixați-l.
Montați capacul distribuitorului de aprindere și conectați firele la bujii.
Montați capacul chiulasei cu o garnitură nouă.
Instalați, dacă este demontat, galeria de evacuare prin îndepărtarea vechii și instalarea garniturii noi; strângeți piulițele știfturilor de prindere, începând cu piulițele din mijloc.
Instalați galeria de admisie, carburatorul, pompa de combustibil, aplicarea de etanșare pe filetele șuruburilor de fixare a pompei, senzorul de presiune a uleiului.
Montați întinzătorul lanțului.
Atașați cutia de viteze la motor (vezi sectiunea «Transmitere»),
Instalați alternatorul și suportul de montaj al acestuia, ungând filetele șurubului de montare al alternatorului din spate cu un material de etanșare.
Puneți cureaua de transmisie a alternatorului și reglați-i tensiunea.
Fixați suporturile de suspensie din dreapta și din stânga la motor aplicând material de etanșare pe filetele șuruburilor de montare ale suportului.
Turnați 0,25 litri de ulei în filtrul de ulei, lubrifiați-i garnitura cu un strat subțire de ulei și înșurubați-o cu mâna pe țeavă.
Turnați ulei în motor.
Comentariile vizitatorilor