Înainte de instalare, curățați suprafețele de îmbinare ale chiulasei și în special carcasele lagărelor arborelui cu came.
Montați o nouă garnitură de chiulasă «Oben» («Top») sus.
Instalați conform etichetelor aplicate la scoaterea împingătoarelor, ghidajelor culbutoarelor și culbutoarelor (Vezi poza) în chiulasa, instalați chiulasa.
Lubrifiați suprafețele de îmbinare ale chiulasei și carcasei lagărului arborelui cu came cu material de etanșare, apoi instalați carcasa lagărului la loc.
Strângeți șuruburile chiulasei uniform, în ordinea specificată în subsecțiune «Design și specificații».
Instalați cureaua dințată și reglați tensiunea acesteia așa cum se arată mai jos.
Montați capacul de protecție frontal al curelei dințate, puneți cureaua de transmisie a alternatorului pe scripete și reglați tensiunea acesteia.
Pe viitor, instalați chiulasa în ordinea inversă a demontării. Șuruburi de fixare a unui cap de cilindri pentru a strânge, așa cum este specificat în subsecțiune «Design și specificații»
Turnați lichid în sistemul de răcire a motorului după cum urmează. astfel încât nivelul său să fie cu 1 cm deasupra marcajului «KALT» pe rezervorul de expansiune.
La motoarele cu sistem de aprindere fără contact, verificați și setați momentul aprinderii.
Comentariile vizitatorilor