Operarea și întreținerea vehiculelor Opel Kadett E
Introducere în Manualul de utilizare Cadet E Acest manual este un manual pentru întreținerea și repararea vehiculelor Opel «Kadett» serie «E» Anii model 1985-1992 cu motoare model «12S», «13N», «13S»,...
Datele pașaportului mașinii Locația plăcuței de identificare și a plăcuței importatorului Plăcuță de identificare Plăcuța cu date tehnice este fixată pe traversa superioară față din...
Ridicarea și remorcarea unei mașini Ridicarea vehiculelor Cu ajutorul unei mufe portabile Pe fiecare parte a mașinii, în pragurile ușii, există două fante 1 și 2 (Vezi poza), în care este...
Desemnarea unor mașini Desemnarea unor mașini 1985-1986 Desemnarea vehiculelor din anul model 1987 * În funcție de tipul de caroserie, următoarele coduri numerice au fost adăugate la...
Cerințe generale pentru reparații auto Cea mai mare parte a defecțiunilor componentelor mecanice și ansamblurilor în funcțiune se produce din cauza proceselor de frecare, deformării elementelor,...
Comenzi și instrumente ale mașinilor Opel «Kadett E» Comenzi și instrumente ale mașinilor Opel «Kadett E»: 1 - duza de ventilatie laterala; 2 - duza suflare sticla laterala; 3 - comutator lumini de ceață spate; 4...
Capota motorului Pentru a deschide capota motorului, trageți de mânerul situat sub tabloul de bord din stânga, apoi ridicați capota câțiva centimetri cu mâinile și apăsați...
Pornirea motorului Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră sau puneți maneta selectorului de viteze în «N».
Pornirea unui motor cu carburator Pornirea unui motor rece Vehicule cu motoare carburat cu control manual al șocului Trageți complet mânerul de control al șocului, porniți demarorul fără a...
Sistemul de lubrifiere al unui motor cu carburator Verificarea nivelului uleiului Înainte de fiecare călătorie lungă sau la fiecare 500 km, verificați nivelul uleiului din carter cu o joja de ulei situată pe...
Sistem de racire a motorului cu carburator Vas de expansiune Cu un motor rece, nivelul lichidului ar trebui să fie ușor peste marcaj «Kalt» («rece»). Când motorul este cald, nivelul lichidului din...
Sistemul de alimentare al motorului cu carburator Ajustare la ralanti Frecvența de reglare a ralantiului și conținutul de CO din gazele de eșapament: anual sau la fiecare 15.000 km. Filtru de combustibil...
Sistem de aprindere a motorului cu carburator Distribuitor aprindere motor «12SC» Verificați contactele întreruptorului la fiecare 15.000 km sau o dată pe an. Suprafețele de contact trebuie să fie curate,...
Ambreiaj Reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj Reglați jocul liber al pedalei de ambreiaj la fiecare doi ani sau la fiecare 30.000 km. Compartimentul motor al...
Transmisie manuală Reverse angajant Pentru a cupla marșarierul într-o cutie de viteze cu 4 sau 5 trepte, împingeți maneta schimbătorului de viteze spre stânga, ridicați inelul...
Transmisie automată Maneta selectorului Maneta selectorului transmisiei automate este situată pe tunelul podelei caroseriei și are următoarele poziții: «R» - parcare. Selectorul...
Tractiune pe roata fata În fiecare an de funcționare sau la fiecare 15.000 km de parcurs, verificați starea capacelor de protecție ale balamalelor arborilor de antrenare a roților.
Direcție Serviciu Ungerea mecanismului de direcție și a articulațiilor sferice ale tijelor de direcție nu necesită înlocuire pe toată durata de viață a vehiculului. La...
Suspensie fata Suspensia fata nu necesita multa intretinere. La fiecare 15.000 km, verificați starea amortizoarelor și silent block-urilor.
Suspensie spate Suspensia spate nu necesită multă întreținere. La fiecare 15.000 km, verificați starea amortizoarelor (performanță și fără scurgeri de ulei) și blocuri...
Sistem de franare Verificarea nivelului lichidului de frana Verificați regulat nivelul lichidului de frână din rezervorul situat în partea stângă a compartimentului motor. Dacă...
Acumulator baterie Verificarea nivelului de electrolit Verificați nivelul electroliților cel puțin o dată pe lună, mai ales vara. Nivelul electrolitului trebuie să fie între...
Generator Generatorul nu necesită întreținere specială. În fiecare an de funcționare sau la fiecare 15.000 km, verificați și, dacă este necesar, reglați tensiunea...
Siguranțe Blocul de montaj, pe care sunt instalate releele și siguranțele, este situat în stânga coloanei de direcție, sub tabloul de bord. Înainte de a înlocui o...
Aparate electronice de control si masura Grup de instrumente cu cristale lichide La unele vehicule, în loc de manometre și lămpi de control pentru presiunea uleiului, încărcarea bateriei și...
Sistem de control la bord La o comandă separată pentru mașini, este instalată o unitate de sistem de control la bord (BSC). Sistemul are șase lămpi de control situate într-un rând...
Computer de bord Prin comandă separată, este instalat un computer de bord. Este situat pe tabloul de bord între duzele centrale de ventilație și are trei taste de control,...
Ventilatie si incalzire Comenzile de ventilație și încălzire sunt situate pe tabloul de bord, în dreapta coloanei de direcție. Există trei mânere pe panoul de control care se mișcă...