Retragere
Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roțile din față, notând poziția lor față de butuci.
În funcție de versiune, deconectați firele de la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână.
Scoateți știfturile de ghidare a plăcuțelor de frână spre partea exterioară a discului.
Scoateți arcurile de fixare a plăcuțelor.
Scoateți mai întâi plăcuța de frână exterioară și apoi interioară.
Deplasați pistonul cât mai mult posibil în interiorul cilindrului, după ce ați îndepărtat, dacă este necesar, o parte din lichidul de frână din rezervor.
Măsurați grosimea discurilor și verificați starea suprafețelor de lucru ale acestora. Verificați starea capacelor de protecție ale cilindrilor roților.
La autovehiculele cu frâne ATE, verificați poziția pistonului cu ajutorul manometrului 03 9314 5310-1/02 și, dacă este necesar, folosiți cleștii 03 9314 5700-3/01 pentru a-l pune în poziția corectă.
Instalare
Instalați o nouă plăcuță interioară de frână.
Reinstalați sabotul de frână exterior, știfturile de ghidare și arcurile de presiune după cum urmează. astfel încât fantele știfturilor de ghidare să fie una față de alta.
Efectuați operațiunile indicate pe cealaltă frână a roții din față.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistonul în poziția de lucru.
Verificați și, dacă este necesar, completați nivelul lichidului de frână din rezervor.
În funcție de versiune, conectați firele la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână.
Montați roțile din față, respectând semnele făcute în timpul demontării.
Comentariile vizitatorilor