Dezasamblarea
Avertizare. Nu se recomandă separarea jumătăților etrierului. Toate operațiunile de înlocuire a pieselor trebuie efectuate pe etrierul asamblat.
Zdrobiți plăcuțele de frână.
Prin apăsarea cu o daltă, separați capacele de protecție de știfturile de ghidare.
Scoateți capacul de protecție a pistonului de pe etrier (Vezi poza).
Mișcați ușor știfturile de ghidare în interiorul etrierului și îndepărtați capacele de protecție din canelurile știfturilor de ghidare.
Scoateți capacele de protecție ale știfturilor de ghidare.
Scoateți știfturile de ghidare.
Forțând un jet de aer comprimat prin orificiul de admisie a fluidului, împingeți pistonul în afara cilindrului, punând o scândură de lemn de 15-20 mm grosime între etrier și piston pentru a nu deteriora pistonul.
Fixați etrierul într-o menghină cu prindere moale și separați etrierul și cilindrul roții.
Scoateți inelul O din canelura cilindrului cu o pană de plastic.
Scoateți manșetele de pe degetele de ghidare.
Spălați piesele în alcool sau lichid de frână și verificați starea acestora.
Asamblare
Instalați inelul O în canelura cilindrului.
Ungeți pistonul cu pastă pentru cilindrul de frână.
Introduceți pistonul în cilindru fără a-l trimite până la capăt.
Introduceți capacul pistonului în canelura cilindrului și apăsați-l folosind bucșa KM 405 sau un dorn de diametru adecvat.
Conectați cilindrul roții la etrier. Instalați manșetele pe știfturile de ghidare, ungând prizele pentru acestea cu grăsime din trusa de reparații.
Instalați știfturile de ghidare astfel încât canelura pentru capacul de protecție să fie pe partea pistonului.
Montați capace de protecție noi pe știfturile de ghidare folosind uneltele KM 402 2 și KM 404 3.
Montați plăcuțe de frână.
Comentariile vizitatorilor