Examinare
Tensiunea curelei dinţate trebuie verificată cu un motor cald. Temperatura uleiului trebuie să fie de 60-80°C.
Deșurubați bara de tensionare a alternatorului și scoateți cureaua trapezoială. Dă jos generatorul.
Scoateți capacul superior al curelei de distribuție vezi punctul 6.7.
Rotiți arborele cotit în sensul de rotație a motorului cu cel puțin 90°, astfel încât cureaua dințată să fie tensionată. Setați pistonul din primul cilindru la PMS, vezi 7.15.
Dispozitiv de control tensionat KM-510-A (OPEL) instalați încet pe cureaua dințată. Atingerea ușoară cu vârful degetelor elimină frecarea în instrument.
Cârligul de tensionare trebuie să cadă în cavitatea dintre dinți.
Citiți tensiunea curelei dințate pe scara de măsurare. Comparați valoarea citită cu valoarea dorită. Dacă este necesar, reglați tensiunea curelei dințate.
Cureaua dințată trebuie strânsă mai mult dacă tensiunea curelei dințate uzate este mai mică de 4,5. La un motor cald, strângeți curentul curelei dințate astfel încât tensiunea sa să fie de 9,0-0,5.
Atenție: O curea dințată nouă trebuie pretensionată la un motor rece (temperatura uleiului 20°C) cu 7,5+0,5.
Ajustare
Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de apă.
Folosind o cheie KM-509 sau o cheie de 42 mm (pentru a scoate generatorul) rotiți pompa de apă în blocul cilindrilor. Rotirea pompei în sensul acelor de ceasornic crește tensiunea curelei, în timp ce rotirea pompei în sens invers acelor de ceasornic scade tensiunea curelei.
Strângeți șuruburile de fixare a pompei de apă la 25 Nm.
Scoateți dispozitivul de control. Rotiți arborele cotit în sensul de rotație a motorului încă 1 tură. În cele din urmă, verificați din nou tensiunea curelei. Reglați tensiunea curelei dințate până când se obține o valoare de referință stabilă a tensiunii.
Atenție: Dacă ați retensionat cureaua dințată, atunci este necesar să verificați sincronizarea supapei și începerea alimentării cu combustibil de către pompa de combustibil de înaltă presiune.
Verificați sincronizarea supapei, vezi 7.15.
Verificați pornirea alimentării cu combustibil.
pompa de combustibil de inalta presiune, vezi punctul 7.11.
Montați capacul superior al curelei dințate.
Instalați sau rotiți alternatorul, instalați cureaua trapezoială.
Trageți cureaua trapezoială a se vedea punctul 22.2.
Atenție: Dacă nu aveți un dispozitiv pentru controlul ajustării tensiunii curelei dințate, atunci puteți strânge sau verifica tensiunea curelei dințate folosind unelte auxiliare, de ex. tensionați cureaua dințată astfel încât să fie în punctul D (Orez. B4936) cu ajutorul degetului mare și arătător, a fost posibil să se rotească, dar cu 90°. Tensiunea curelei trebuie verificată cât mai curând posibil cu ajutorul unui tester. Până la această verificare, motorul nu trebuie să funcționeze la turația maximă.
Comentariile vizitatorilor