Motorul diesel OPEL KADETT D este un motor cu 4 cilindri în linie răcit cu apă, este instalat în față transversal pe direcția de mers. Cilindrii nu au căptușeli înlocuibile. Dacă este necesar, cilindrii pot fi plictisiți. După încolțire, de obicei sunt necesare pistoane mai mari (efectuate în atelier). Circuitul de ulei, ca un motor pe benzină, constă dintr-o pompă de ulei, filtru, senzor de presiune a uleiului, reductoare de presiune și supape de siguranță.
O chiulasa din metal usor este fixata pe blocul cilindrilor. Arborele cu came deasupra capului acţionează supapele prin poppete. Arborele cu came este antrenat de o curea dințată. Chiulasa poate fi demontata si cu motorul instalat. Galeria de admisie și galeria de evacuare sunt înșurubate pe chiulasa.
Comentariile vizitatorilor