Opriți toți consumatorii.
Clapa carburatorului trebuie să fie complet deschisă.
Scoateți furtunul de ventilație al carterului de pe capacul chiulasei și conectați-l.
Conectați turometrul și testerul de CO. Porniți motorul.
Atenţie! În timpul reglajului, ventilatorul nu trebuie să funcționeze.
Îndepărtați etanșarea de protecție a șurubului de reglare sau înșurubați un șurub autofiletant și folosiți un clește pentru a îndepărta șurubul împreună cu etanșarea.
Viteza de ralanti trebuie setata corect.
Ajustați conținutul de CO, valoarea vezi nr. 4.49.
Verificați din nou concentrația de CO și ajustați dacă este necesar.
După reglare, închideți șurubul de reglare cu un sigiliu albastru.
Atenţie! După reglarea CO, introduceți furtunul de ventilație a carterului la loc. Dacă conținutul de CO crește, aceasta nu este o consecință a reglajului, ci a funcționării intense a motorului în condiții urbane. Când conduceți rapid în mediul rural timp de 30 de minute sau schimbați uleiul, conținutul de CO revine la normal.
Comentariile vizitatorilor