La fiecare schimbare de ulei, schimbați garnitura de sub dopul de golire. Este suficient să strângeți ferm, dar nu să strângeți în exces, dopul de golire a uleiului (45 Nm).
Atenție: Nivelul uleiului nu trebuie să fie niciodată mai mare decât "Max."- etichete.
Filtrul de ulei trebuie schimbat la fiecare 15.000 km, daca mergi putin, apoi o data pe an, cu alte cuvinte, la fiecare schimb de ulei.
Înșurubați cu mâna noul filtru. Dacă filtrul nu poate fi deșurubat manual, este necesară o cheie specială (poți folosi o curea de piele). Înainte de a înșuruba filtrul, curățați suprafețele de etanșare ale motorului, lubrifiați ușor garnitura de cauciuc cu ulei.
Pentru a controla mai bine performanța motorului, cel mai bine este să folosiți același tip de ulei și, dacă este posibil, același înălbitor, care era deja în motor. Prin urmare, atunci când schimbați uleiul, este recomandabil să atașați motorului o placă cu plăci inferioare despre marca și vâscozitatea uleiului.
Utilizarea diferitelor grade de ulei are un efect negativ asupra motorului. Dacă este posibil, uleiurile de același tip nu trebuie amestecate. dar diferite mărci. Dacă este necesar, puteți amesteca uleiuri de același tip, de aceeași marcă, dar cu vâscozități diferite, în timpul controalelor anuale fără ezitare.
Comentariile vizitatorilor