Capacul are un orificiu de aer. Bateria nu trebuie să fie înclinată mai mult de 45°pentru a preveni scurgerea electrolitului.
Pentru încărcare se folosesc aceleași încărcătoare, precum și încărcătoare rapide.
O baterie foarte rece nu este potrivită pentru încărcare. Temperatura ar trebui să fie de +10-30°C.
Bateria poate fi încărcată cu un curent de 3-50 A.
Când deconectați și conectați, asigurați-vă că nu există scânteie, pentru a face acest lucru, opriți toți consumatorii.
Agitați ușor bateria înainte de încărcare.
Încărcați numai acele baterii al căror indicator de culoare rămâne întunecat după agitare.
Dacă bateria este încălzită peste 50°C și dacă există o emisie puternică de gaze, opriți încărcarea sau reduceți curentul de încărcare.
Bateria este suficient de încărcată când hidrometrul încorporat este verde. Nu trebuie să încărcați mai mult.
Curățați bornele bateriei și lubrifiați cu vaselină.
Agitați bateria la fiecare oră în timpul încărcării pentru a amesteca bine electrolitul.
A este punctul verde din centrul hidrometrului. Mingea se află direct în fața ferestrei. Aceasta înseamnă că bateria este încărcată mai mult de 65%.
B este centrul întunecat. Mingea nu se află în fața ferestrei. Taxa este mai mică de 65%.
C - centru deschis sau galben deschis. Nivelul electrolitului este prea scăzut. Dacă pornirea este dificilă, înlocuiți bateria.
Temperatura de depozitare favorabilă este de 0°la +27°С. La această temperatură, bateria este cel mai puțin descărcată de la sine.
Un hidrometru special cu temperatură compensată vă permite să determinați rapid starea bateriei atunci când verificați sau înainte de încărcare.
Comentariile vizitatorilor