Motoarele de 1,6/1,8 l sunt echipate cu un sistem de aprindere cu tranzistor fără contact (TSZ-H). În cazul lucrărilor la sistemul de aprindere, anumite reguli trebuie respectate cu strictețe pentru a exclude rănirea personalului de întreținere și deteriorarea sistemului de aprindere.
Sistemul de aprindere este format din:
- bobine de aprindere,
- distribuitor cu reglare automată a momentului de aprindere și un element controlat (Contact întrerupător/Senzor inductiv/Senzor Hall),
- bujii.
În bobina de aprindere, tensiunea bateriei de 12 V este convertită la o tensiune de 15000-20000 V.
Sarcina distribuitorului de aprindere este de a induce un semnal de control a aprinderii și de a direcționa tensiunea înaltă generată în bobina de aprindere către o bujie specifică.
La electrozii bujiilor se produce o scânteie, aprinzând amestecul combustibil-aer din cilindru.
Comentariile vizitatorilor