Atentie: Pentru vehiculele cu jante metalice usoare, rotile trebuie scoase la reglarea jocului. Pentru vehiculele cu jante din oțel, montarea se face cu roțile nedemontate.
Ridicați vehiculul cu jante de oțel până când roata care trebuie reglată se poate întoarce liber.
Pentru vehiculele cu jante metalice ușoare, scoateți roțile.
Zdrobiți capacul roții.
Inainte de a verifica jocul rulmentului, este necesar, prin rotirea rotii, sa va asigurati ca rotirea are loc uniform si silentios. Dacă se aude zgomot în timpul rotației roții sau rotirea este neuniformă, scoateți butucul, curățați-l și verificați dacă rulmentul este deteriorat. În caz contrar, înlocuiți rulmentul.
Scoateți capacul de protecție a butucului cu o șurubelniță.
Slăbiți piulița axei butucului.
Pentru a regla rulmentul, strângeți piulița axei butucului la 25 Nm. În acest caz, roata trebuie rotită cu cealaltă mână. La vehiculele cu jante metalice ușoare, scoateți roata și rotiți tamburul de frână.
Apoi slăbiți piulița axei butucului până când șaiba de scut abia se mișcă.
Verificarea reacției
Jocul este verificat cu o șurubelniță. Jocul rulmentului este setat corect dacă șaiba de protecție abia se mișcă atunci când este apăsată cu degetul folosind o șurubelniță.
Atenție: În acest caz, în niciun caz nu trebuie să aplicați un efect de rotație sau de strângere cu o șurubelniță pe butuc.
Dacă știftul despicat nu poate fi introdus, strângeți piulița tip castel până când fanta și orificiul știftului despicat sunt aliniate.
Verificați dacă șaiba de protecție se mișcă.
Dacă nu se mișcă, atunci nu strângeți, ci slăbiți piulița castel până când canelura și orificiul pentru știftul coincid.
Fixați piulița axei butucului.
Instalați capacul antipraf al butucului și capacul roții.
La vehiculele cu jante metalice ușoare, montați roțile și strângeți șuruburile în cruce la 90 Nm. Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor