Notă. Următoarea operațiune include două proceduri:
- Umplerea cu ulei de viteze cu motorul oprit după lucrările de reparație la cutia de viteze, demontarea și montarea/înlocuirea cutiei de viteze sau a arborilor de transmisie. După umplerea uleiului de transmisie, verificați nivelul acestuia cu motorul pornit.
- Verificarea nivelului uleiului de transmisie cu motorul pornit.
Examinare
Notă.
- Verificarea nivelului uleiului de transmisie trebuie făcută împreună cu verificarea temperaturii uleiului de transmisie cu ajutorul unui instrument de scanare.
- După lucrări de reparații sau după pierderea uleiului de transmisie din orice motiv, este necesar să se corecteze nivelul acestuia. Asigurați-vă că pentru umplerea transmisiei automate se folosește uleiul de transmisie recomandat.
1. Următoarele condiții trebuie îndeplinite pentru a verifica nivelul uleiului de transmisie:
- Vehiculul trebuie să fie pe o suprafață plană.
- Maneta selectorului in pozitie «R».
- Motorul oprit.
- Instrumentul de diagnosticare este conectat.
- S-au eliminat codurile de eroare din memoria sistemului de control electronic.
2. Scoateți dopul de umplere al transmisiei (1).
Notă.
- Dacă este necesară doar verificarea nivelului uleiului de transmisie, urmați procedurile de la pasul 13.
- Nu deșurubați tubul de nivel (3) pentru a verifica nivelul uleiului de transmisie. După deșurubarea șurubului orificiului de testare (5) cu sigiliu (4), uleiul ar trebui să înceapă să curgă prin tubul de nivel dacă nivelul (6) corespunde normei și ajunge la marginea superioară a tubului de nivel.
- Tubul de nivel se deșurubează numai atunci când este necesar să se scurgă uleiul de transmisie din cutia de viteze (1). În acest caz, sigiliul (2) pe tubul de nivel trebuie înlocuit cu unul nou.
3. Umpleți în prealabil ulei de transmisie automată (ATF) la înlocuirea cutiei de viteze sau după lucrări de reparații (motorul trebuie să fie oprit). Puneți o tavă de picurare sub cutia de viteze pentru a colecta lichid.
4. Ridicați și asigurați vehiculul.
5. Deșurubați șurubul de testare (5) din tubul de nivel.
6. Instalați un nou inel O (4).
7. Coborâți mașina.
8. Adăugați ulei de transmisie astfel încât să înceapă să curgă prin tubul de nivel.
9. Ridicați mașina.
10. Montați șurubul de control al nivelului și strângeți-l la 8 Nm.
11. Coborâți mașina.
12. Adăugați încă 0,4 litri de ulei de transmisie ATF în cutia de viteze.
13. Verificați și corectați nivelul uleiului de transmisie cu motorul pornit.
Notă. Pentru a verifica corect nivelul uleiului de transmisie cu motorul pornit, este necesar ca temperatura uleiului de transmisie sa fie de 70-80°C.
14. Porniți motorul și lăsați să funcționeze până la finalizarea testului.
15. Apăsând pedala de frână, deplasați maneta selectorului din poziție «R» V «D» și înapoi la «R». Lăsați maneta selectorului în fiecare poziție timp de cel puțin două secunde. Repetați procesul de două ori.
16. Verificaţi temperatura uleiului de transmisie cu un instrument de scanare.
17. Ridicați mașina și deșurubați șurubul orificiului pentru a verifica nivelul.
18. Lăsați lichidul de transmisie să se scurgă, astfel încât scurgerea acestuia să se usuce până la picături. Dacă lichidul nu curge afară, adăugați o parte din el la nivelul necesar.
19. Montați șurubul orificiului de nivelare cu un nou inel O și strângeți-l la 8 Nm.
20. Coborâți mașina.
21. Adăugați 0,4 litri de ulei de transmisie ATF în cutia de viteze.
22. Opriți motorul.
23. Montați dopul de umplere a transmisiei cu un nou inel O și strângeți-l la 40 Nm.
Comentariile vizitatorilor