Retragere
1. Scoateți întinzătorul lanțului de transmisie:
- Scoateți capacul decorativ al motorului.
- Scoateți conducta de evacuare a filtrului de aer.
- Scoateți capacul chiulasei.
- Deconectați conducta de presiune de răcire a turbocompresorului.
- Deșurubați întinzătorul lanțului de transmisie (1) de la chiulasa.
2. Scoateți angrenajul de antrenare a pompei de ulei.
3. Scoateți sabotul întinzător lanțului de transmisie.
4. Scoateți amortizorul lanțului de transmisie.
5. Scoateți ghidajul superior al lanțului de transmisie.
6. Scoateți schimbătorul de viteză al arborelui cu came de evacuare.
7. Scoateți schimbătorul de viteză al arborelui cu came de admisie.
8. Scoateți duza de ulei de transmisie a lanțului.
9. Scoateți lanțul de transmisie.
Instalare
1. Instalați comutatorul de fază al arborelui cu came de admisie (1), dar nu strângeți șurubul de fixare.
2. Instalați lanțul de transmisie (2):
- Rulați lanțul de transmisie (2) prin pinionul arborelui cu came de admisie (1).
- Fixați arborele cu came de admisie cu unealta EN-49212-2 (3).
3. Instalați amortizorul lanțului de transmisie.
4. Instalați sabotul întinzător lanțului de transmisie.
5. Instalați duza de ulei de transmisie a lanțului.
6. Montați angrenajul pompei de ulei.
7. Rotiți arborele cotit pentru a alinia marcajul (2) cu indicator (1).
8. Instalați comutatorul de fază al arborelui cu came de evacuare:
- Numărați numărul de legături ale lanțului de transmisie dintre semnele de pe pinioanele arborelui cu came de admisie și de evacuare. Pentru a asigura alinierea corectă între marcajele pinionului, lanțul de transmisie trebuie să aibă 29 de zale.
Notă. La instalare, lanțul de transmisie trebuie tensionat. Rotiți arborele cu came în sensul acelor de ceasornic pentru a seta pinionul de antrenare în poziția dorită.
Montați pinionul de antrenare al arborelui cu came de evacuare și fixați-l cu suportul în arborele cu came.
9. Strângeți șurubul schimbătorului de viteze a arborelui cu came de evacuare la 30 Nm și apoi strângeți-l încă 100°.
Notă. Țineți arborele cu came de evacuare să nu se rotească cu o cheie.
10. Strângeți șurubul comutatorului de fază al arborelui cu came de admisie la 30 Nm și apoi strângeți-l încă 100°.
Notă. Țineți arborele cu came de evacuare să nu se rotească cu o cheie.
11. Fixați arborele cu came de evacuare folosind unealta EN-49212-1.
12. Verificați din nou instalarea corectă a lanțului de transmisie pe toate etichetele.
13. Scoateți elementele de fixare ale arborelui cu came EN-49212.
14. Instalaţi ghidajul superior al lanţului de transmisie.
15. Instalați întinzătorul lanțului de transmisie:
- Folosind unealta specială, scoateți inelul de siguranță din carcasa întinzătorului.
- Scoateți cilindrul cu clichet din carcasa întinzătorului.
- Puneți unealta EN-45027-2 într-o menghină și rotiți cilindrul cu clichet folosind unealta EN-45027-1 în sensul acelor de ceasornic până se oprește.
- Instalați cilindrul cu clichet și inelul de siguranță în carcasa întinzătorului.
- Montați întinzătorul lanțului de distribuție cu o garnitură nouă și strângeți-l la 75 Nm.
- Deplasați sabotul întinzător lanțului de transmisie departe de întinzător pentru a verifica dacă întinzătorul lanțului funcționează.
16. Rotiți arborele cotit cu două ture și verificați din nou tensiunea și instalarea corectă a lanțului de transmisie.
17. Montați capacul chiulasei.
18. Instalați conducta de evacuare a filtrului de aer.
19. Montați capacul decorativ al motorului.
Comentariile vizitatorilor