2. Curăţaţi toate suprafeţele de contact.
3. Verificați toate orificiile filetate pentru a nu se deteriora.
4. Verificaţi dacă tija actuatorului clapetei nu este deteriorată.
5. Verificați paletele compresorului și turbinei pentru a nu exista deteriorari sau materiale străine.
6. Curăţaţi suprafeţele de contact ale admisiei turbocompresorului.
7. Verificați suprafețele de contact interioare ale turbocompresorului pentru deteriorări. Înlocuiți turbocompresorul dacă este deteriorat.
Notă. Nu înlocuiți turbocompresorul cu unul nou dacă se găsesc fisuri pe flanșa interioară și parțial pe pereții turbocompresorului. Înlocuirea este necesară numai în caz de scurgere.
8. Verificați furtunurile regulatorului furtunului solenoid pentru a nu se deteriora. Dacă este necesar, înlocuiți furtunurile cu altele noi.
9. Verificaţi supapa solenoidală de comandă a clapetei turbocompresorului (2) și paranteză (1). Înlocuiți dacă este necesar.
10. Verificați diafragma (2) capacul supapei de bypass aer al turbocompresorului (1) și arc de supapă (3). Înlocuiți dacă este necesar.
11. Verificați inelul O (2) conducta sistemului de ventilație forțată a carterului. Înlocuiți inelul O cu unul nou dacă este deteriorat sau nu etanșează.
Notă. Nu scoateți furtunul de vinil de pe suport pentru a evita deteriorarea furtunului.
12. Verificați furtunul și fitingul de vinil (1) pentru daune. Înlocuiți capacul chiulasei dacă furtunul de vinil sau elementul de fixare este deteriorat.
Comentariile vizitatorilor