Retragere
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Deconectați conectorul electric al senzorului de oxigen încălzit nr. 1.
3. Ridicați și asigurați mașina.
4. Scoateţi buşonul de golire şi goliţi uleiul de motor.
Notă. După golirea uleiului de motor, instalați buşonul de golire cu un inel O nou.
5. Scoateți furtunul de admisie a intercoolerului.
6. Scoateți furtunul de retur ulei al turbocompresorului.
7. Scoateți țeava de evacuare din față.
8. Scoateți convertizorul catalitic.
9. Coborâți mașina.
10. Deschideți orificiul de scurgere al sistemului de răcire.
11. Scoateţi ansamblul filtrului de aer.
12. Scoateți cureaua de tracțiune (1) de la pompa servodirectiei (2).
13. Scoateți cele trei șuruburi de fixare (3) pompa servodirectiei.
Notă. Asigurați pompa servodirecției cu o buclă de sârmă.
14. Scoateți supapa solenoidală de comandă a clapetei turbocompresorului.
15. Scoateți adaptorul de admisie a aerului turbocompresorului:
- Slăbiți clema (3) și scoateți tubul (1) supapă de bypass (2) impuls.
- Slăbiți clema și scoateți furtunul (2) de la actuatorul amortizorului turbocompresorului (3).
- Slăbiți clema și scoateți furtunul electrovalvei de comandă a clapetei de accelerație a turbocompresorului (5) cu turbocompresor (4).
- Slăbiți două șuruburi (6) conducta de admisie a aerului turbocompresorului.
- Scoateți conducta de admisie a aerului (1) turbocompresor.
- Scoateți și aruncați garnitura.
16. Slăbiți șurubul (1) și scoateți tubul de ghidare al jojei de ulei.
17. Scoateți cele două șuruburi de protecție termică a galeriei de evacuare.
18. Scoateți furtunul de vacuum din turbocompresor.
19. Scoateți furtunul de vacuum din turbocompresor.
20. Scoateți furtunul din conducta de retur de răcire a turbocompresorului.
21. Scoateți conducta de presiune a lichidului de răcire din turbocompresor.
22. Scoateți conducta de ulei sub presiune (2) de la turbocompresor.
Notă. După ce ați scos ansamblul galeriei de evacuare, rotiți linia de presiune a uleiului turbocompresorului 90 pentru a decupla dispozitivul de reținere (3).
23. Deșurubați șurubul tubular (1) Linia de ulei sub presiune a turbocompresorului cu două inele O (4).
24. Deșurubați cele nouă piulițe ale turbocompresorului (1).
25. Scoateți garnitura turbocompresorului (2).
26. Scoateți turbocompresorul (4).
27. Scoateți garnitura galeriei de evacuare (3).
28. Scoateți șurubul banjo al conductei de retur de răcire din ansamblul galeriei de evacuare.
Instalare
1. Curăţaţi suprafaţa de contact a galeriei de evacuare.
2. Instalați o nouă garnitură a galeriei de evacuare (2) la galeria de evacuare.
3. Instalați șurubul banjo cu inele O noi și fixați ansamblul conductei de retur de răcire a galeriei de evacuare.
4. Instalați linia de ulei sub presiune a turbocompresorului cu un nou inel O.
Notă. Introduceți conducta de presiune a uleiului turbocompresorului în orificiu și rotiți 90°.
5. Instalați turbocompresorul (3).
6. Instalați nouă piulițe noi (1) și strângeți la 8 Nm.
7. Instalați conducta de ulei sub presiune (2) la turbocompresor.
8. Montați șurubul tubular al conductei de ulei sub presiune a turbocompresorului (1) cu două inele O noi (4) și strângeți la 30 Nm.
9. Instalaţi linia de alimentare de răcire la turbocompresor.
10. Montați furtunul de retur pe conducta de retur de răcire a turbocompresorului.
11. Instalaţi şi strângeţi manual cele două piuliţe pentru scutul termic al galeriei de evacuare.
12. Montați tubul de ghidare al jojei de ulei cu două inele O noi.
13. Montați șurubul de montare al tubului de ghidare al jojei de ulei (1) și strângeți la 8 Nm.
14. Strângeți elementele de fixare a scutului termic al galeriei de evacuare la 8 Nm.
15. Instalaţi supapa solenoidală de comandă a clapetei turbocompresorului la adaptorul de admisie a aerului turbocompresorului.
16. Instalați adaptorul de admisie a aerului turbocompresorului.
17. Instalați furtunul de vid pe turbocompresor.
18. Instalați pompa servodirecției (2).
19. Instalați trei șuruburi (3) pompa servodirectie si strans la 22 Nm.
20. Instalați cureaua de transmisie a tensiunii (1) la pompa servodirecției:
- Instalați dispozitivul de fixare EN-50098 (1) și cureaua de transmisie întinsă (2) pe un scripete (3) pompa servodirecției, apoi rotiți încet arborele cotit al motorului în sensul acelor de ceasornic.
Notă. Când rotiți arborele cotit al motorului, asigurați-vă că cureaua este instalată corect pe fulia pompei de apă.
- Scoateți unealta EN-50098.
21. Instalaţi ansamblul filtrului de aer.
22. Conectați conectorul electric la electrovalva de comandă a clapetei turbocompresorului.
23. Ridicați mașina.
24. Montați furtunul de retur ulei al turbocompresorului.
25. Instalaţi furtunul de admisie a aerului intercoolerului.
26. Instalați convertizorul catalitic.
27. Instalați țeava de evacuare față,
28. Coborâți mașina.
29. Conectați conectorul electric al senzorului de oxigen încălzit nr. 1.
30. Conectați borna negativă a bateriei.
31. Umpleți motorul cu ulei de motor.
32. Umpleți sistemul de răcire a motorului.
Comentariile vizitatorilor