Notă. Procedura este prezentată pe exemplul unui motor de 1,7 litri.
1. Deschideți capota.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Desprindeţi suportul unităţii de comandă a motorului de pe raftul bateriei.
4. Scoateți șurubul demarorului (1).
5. Ridicați și asigurați vehiculul.
6. Scoateți conducta senzorului de presiune de evacuare din filtrul de particule.
7. Slăbiți piulița (4) si scoateti cablul pozitiv de la demaror si alternator (3).
8. Slăbiți șurubul (1) și scoateți cablul pozitiv de pornire (2).
9. Slăbiți piulița (5) și scoateți cablul de împământare al demarorului (6).
10. Deșurubați știftul de pornire (2) și scoateți demarorul (1).
11. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Notă.
- Cuplu de strângere a știftului demarorului: 60 Nm.
- Cuplul de strângere al piulițelor cablului pozitiv al demarorului și al alternatorului și al cablului de împământare: 13 Nm.
- Cuplul de strângere al șurubului de fixare a demarorului: 38 Nm.
Comentariile vizitatorilor