Retragere
1. Deschideți capota.
2. Scoateți conducta de evacuare a filtrului de aer din spate.
3. Conducta de ulei sub presiune a turbocompresorului a fost îndepărtată.
4. Demontat furtunul de retur ulei al turbocompresorului.
5. Deconectați conectorul electric al actuatorului clapetei.
6. Slăbiți piulița (1) și scoateți clema convertizorului catalitic (2).
7. Ridicați și asigurați vehiculul.
8. Scoateți două șuruburi (3) furtun de admisie a aerului.
9. Scoateți furtunul de admisie a aerului (2) si pune deoparte.
10. Scoateți garnitura (1) furtun de admisie a aerului.
11. Scoateți furtunul electrovalvei pentru controlul actuatorului de vid al amortizorului turbocompresorului (4).
12. Deșurubați cele două piulițe ale galeriei de evacuare (2).
13. Coborâți mașina.
14. Slăbiți piulița (1) colector de evacuare.
15. Scoateți turbocompresorul (4).
16. Scoateți garnitura turbocompresorului (3).
17. Curăţaţi toate suprafeţele de contact de reziduurile de garnitură.
Instalare
1. Instalați o garnitură nouă pentru turbocompresor.
2. Instalați turbocompresorul.
3. Strângeți manual cele trei piulițe noi ale galeriei de evacuare pentru a alinia turbocompresorul cu convertizorul catalitic.
4. Montați clema convertizorului catalitic (2) și strângeți piulița (1) cuplu 20 Nm.
5. Strângeți cele trei piulițe ale galeriei de evacuare în două etape, în următoarea ordine:
- Prima etapă: piulița nr. 2 cu un cuplu de 15 Nm, piulița nr. 1 cu un cuplu de 15 Nm, piulița nr. 3 cu un cuplu de 15 Nm.
- A doua etapă: piulița nr. 2 cu un cuplu de 28 Nm, piulița nr. 1 cu un cuplu de 28 Nm, piulița nr. 3 cu un cuplu de 28 Nm.
Notă. Secvența de strângere este necesară pentru a preveni deteriorarea garniturii dintre turbocompresor și galeria de evacuare.
6. Ridicați mașina.
7. Instalați furtunul (4) electrovalvă pentru controlul actuatorului de vid al amortizorului turbocompresorului.
8. Montați o garnitură nouă pentru furtunul de admisie a aerului (1).
9. Instalaţi furtunul de admisie a aerului (2) și strângeți cele două șuruburi (3) cuplu 25 Nm.
10. Conectați conectorul electric al actuatorului clapetei.
11. Montați furtunul de retur ulei al turbocompresorului.
12. Instalaţi linia de ulei sub presiune a turbocompresorului.
13. Instalați conducta de evacuare a filtrului de aer din spate.
14. Închideți capota.
Comentariile vizitatorilor