Retragere
1. Ridicați și asigurați mașina.
2. Scoateți convertizorul catalitic.
3. Scoateți conducta de retur a uleiului turbocompresorului.
4. Scoateţi scutul termic al galeriei de evacuare.
5. Scoateți suportul inferior (1) modul turbocompresor.
6. Scoateţi suportul conductei de ulei (2).
7. Scoateți furtunurile de vid din modulul turbocompresorului.
8. Scoateți conductele de ulei sub presiune a turbocompresorului.
9. Scoateţi conducta inferioară de evacuare a filtrului de aer.
10. Scoateți conducta de admisie a intercoolerului din turbocompresor.
11. Deșurubați șuruburile de fixare (3) si scoateti joja de ulei (4).
12. Scoateți 9 nuci (5) de la turbocompresor.
13. Scoateți turbocompresorul.
14. Dacă este necesar, rearanjați piesele de la turbocompresorul vechi la cel nou.
Instalare
1. Instalați turbocompresorul și strângeți în secvență la 20 Nm.
2. Instalați tubul jojei (4) și strângeți șuruburile de fixare (3) cuplu 8 Nm.
3. Instalați conducta de admisie a intercooler-ului la turbocompresor.
4. Instalați conducta inferioară de evacuare a filtrului de aer.
5. Instalați linia de ulei sub presiune a turbocompresorului.
6. Instalați furtunurile de vid pe modulul turbocompresorului.
7. Montaţi suportul conductei de ulei (2).
8. Instalați suportul inferior (1) modul turbocompresor.
9. Instalaţi scutul termic al galeriei de evacuare.
10. Instalaţi conducta de retur a uleiului turbocompresorului.
11. Instalați convertizorul catalitic.
12. Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor