Retragere
1. Deschideți capota.
2. Scoateți cureaua de distribuție.
3. Scoateți injectoarele de combustibil.
4. Scoateți șina de combustibil.
5. Scoateți conducta sistemului de ventilație forțată a carterului.
6. Scoateți conducta de ulei sub presiune a turbocompresorului.
7. Scoateți două șuruburi (2 și 7) ochi de fixare a motorului.
8. Scoateți inelele de ridicare a motorului (3 și 6).
9. Scoateți suportul (5).
10. Scoateți șurubul suportului galeriei de admisie (1) și scoateți suportul (4).
11. Deșurubați șurubul de fixare (2) și scoateți cablajul (1).
12. Scoateți 17 șuruburi (3) și scoateți carcasa arborelui cu came (2).
13. Scoateți garnitura carcasei arborelui cu came (1).
14. Slăbiți șurubul (8) și scoateți senzorul de poziție a arborelui cu came (7).
15. Slăbiți și aruncați 4 șuruburi pompei de vid (4).
16. Scoateți pompa de vid (5) cu garnitura (6).
17. Scoateți trei șuruburi (3) capacul arborelui cu came spate.
18. Scoateți capacul din spate al arborilor cu came (2) cu garnitura (1).
19. Scoateți arborii cu came:
- Instalați elementul de reținere EN-46789.
- Slăbiți și aruncați șurubul angrenajului arborelui cu came de evacuare (2).
- Scoateți angrenajul arborelui cu came de evacuare (2).
- Slăbiți și aruncați șurubul angrenajului arborelui cu came de admisie (1).
- Scoateți angrenajul arborelui cu came de admisie (2).
- Scoateți elementul de fixare EN-46789.
- Scoateți garnitura arborelui cu came de evacuare (1) și scoateți arborele cu came de evacuare (2).
- Scoateți etanșarea arborelui cu came de admisie (1) și scoateți arborele cu came de admisie (2).
Instalare
1. Montați capacul arborelui cu came din spate (2) cu sigiliu nou (1).
2. Montați cele trei șuruburi ale capacului arborelui cu came din spate (3) și strângeți la 9 Nm.
3. Instalați pompa de vid (5) cu garnitura noua (6).
4. Instalați 4 șuruburi noi ale pompei de vid (4) și strângeți în doi pași:
- Primul pas: strângeți la 5 Nm.
- Pasul 2: Strângeți la 50°folosind unealta EN-45059.
5. Instalaţi senzorul de poziţie a arborelui cu came (7).
6. Montați șurubul senzorului de poziție a arborelui cu came (8) și strângeți la 9 Nm.
7. Instalați arbori cu came:
- Instalați arbori cu came cu garnituri de ulei NOI.
- Instalați elementul de reținere EN-46789.
- Instalați angrenajele arborelui cu came și strângeți șuruburile angrenajului în doi pași:
- Primul pas: strângeți la 30 Nm.
- A doua etapă: țineți-vă la un unghi de 52°.
- Scoateți elementul de fixare EN-46789.
8. Instalați o garnitură nouă a carcasei arborelui cu came (1).
9. Montați carcasa arborelui cu came (2).
10. Montați 17 șuruburi ale carcasei arborelui cu came (3) și strângeți la 25 Nm.
11. Instalați suportul (1) cablajul motorului și strângeți șurubul de fixare la 9 Nm.
12. Montaţi suportul galeriei de admisie (4) și strângeți șurubul (1) cuplu 9 Nm.
13. Instalați suportul (5) și suporturi de tachelaj (3 și 6).
14. Strângeți șuruburile (2 și 7) suporturi de tachelaj motor cu un cuplu de 50 Nm.
15. Instalaţi linia de ulei sub presiune a turbocompresorului.
16. Instalați conducta sistemului de ventilație forțată a carterului.
17. Instalați șina de combustibil.
18. Instalați injectoare de combustibil.
19. Montați cureaua de distribuție.
20. Închideți capota.
Comentariile vizitatorilor