2. După golirea sistemului, închideți robinetul de golire de pe radiator.
3. Deșurubați capacul vasului de expansiune al sistemului de răcire.
4. Deconectați conectorul rapid (1) Conexiune în T a furtunului de alimentare al motorului.
5. Introduceți furtunul cu pâlnie (1) în orificiul conectorului în T (2) și umpleți cu lichid de răcire.
6. Conectați conectorul rapid al piesei în T a furtunului de alimentare a motorului.
7. Completați cu lichid de răcire până la nivel «Cold» rezervor de expansiune. După ce nivelul lichidului de răcire s-a stabilizat, adăugați lichid de răcire pe linia marginii inferioare a conductei de retur (săgeata neagră din imagine).
8. Montaţi capacul vasului de expansiune.
Notă
- După îndepărtarea miezului de încălzire situat în habitaclu, trebuie efectuată următoarea procedură:
- Imediat după pornirea motorului, apăsați pedala de accelerație de trei ori, dar nu lăsați turația motorului să depășească 2500 rpm.
9. Porniți și încălziți motorul la 2500 rpm până când ventilatorul radiatorului pornește pentru prima dată.
Notă. După îndepărtarea miezului încălzitorului situat în habitaclu, lăsați motorul să funcționeze timp de două minute la o turație de 2000-2500 rpm. Acest lucru vă va permite să eliminați complet sistemul de răcire.
10. Aerisiți sistemul de răcire apăsând pedala de accelerație de trei ori, dar nu lăsați turația motorului să depășească 2500 rpm.
11. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească.
Notă. După funcționarea de probă a motorului, lăsați-l să se răcească și verificați nivelul lichidului de răcire.
12. Dacă este necesar, reglați nivelul lichidului de răcire conform marcajului «Cold».
Comentariile vizitatorilor