Atenţie.
- Sub presiune, punctul de fierbere al lichidului de răcire din calorifer poate fi mult mai mare. Scoaterea capacului radiatorului la un motor fierbinte (la presiune mare), poate face lichidul să fiarbă instantaneu cu efect exploziv. Amestecul de lichid de răcire va stropi pe motor, aripile vehiculului și persoana care a scos capacul radiatorului, rezultând arsuri grave. Antigelul inflamabil, cum ar fi alcoolul, nu este recomandat pentru utilizare în nicio circumstanță. Utilizarea unui ciocan antigel inflamabil poate provoca un incendiu grav.
- Pentru a preveni arsurile, nu scoateți capacul radiatorului când motorul și radiatorul sunt fierbinți. Dacă capacul este îndepărtat prea devreme, lichidul fierbinte și aburul pot scăpa sub presiune.
1. Scoateți capacul vasului de expansiune al sistemului de răcire.
2. Verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, completați până la marcaj «Cold».
3. A scoate un rezervor larg de sistem de răcire dintr-un braț în direcția bateriei de stocare.
4. Conectați testerul de scurgeri a sistemului de răcire (1) cu adaptoare EN-471 (2) și EN-6327-A (3) la rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.
Notă. Urmați instrucțiunile producătorului.
5. Presurizați sistemul de răcire la aproximativ 100 kPa.
6. Verificați etanșeitatea sistemului de răcire.
7. Deconectați unealta pentru verificarea sistemului de răcire:
- Eliberați presiunea.
- Deconectați unealta de la adaptorul EN-471.
8. Montați capacul vasului de expansiune al sistemului de răcire.
9. Mutați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire pe suport.
Comentariile vizitatorilor