Înclinarea este valoarea cu care roțile din față și/sau din spate ale unui vehicul sunt răsucite sau întors dintr-o poziție dreaptă. Dacă roțile sunt întoarse spre interior, vârful de la picior este pozitiv (+). Dacă roțile sunt întoarse spre exterior, vârful de la picior este negativ (-). Valoarea reală a vârfului este afișată numai atunci când este măsurată, deoarece scopul setării vârfului este acela de a se asigura că roțile rulează paralel. Toe-in compensează micile abateri ale sistemului de susținere a roților pe măsură ce vehiculul avansează. Cu alte cuvinte, înclinarea are loc numai când mașina este staționară; când se mișcă, roțile sunt aliniate paralel una cu cealaltă.
Reglarea incorectă a vârfului duce la uzura crescută a anvelopelor și cauzează instabilitate a direcției.
Reglarea unghiului de rotație și/sau convergență al roților din față
1. Asigurați-vă că roțile din față ale vehiculului sunt în poziție drept înainte.
2. Slăbiți piulița capătului bielei de legătură (1).
3. Reglați valoarea degetului prin rotirea butonului (2) (valoare vezi sectiunea «Date și specificații ale serviciului» la finalul capitolului).
4. Strângeți piulița (1) cap de tirant cu un cuplu de 68 Nm.
Reglarea unei convergențe a roților din spate
1. Măsurați gradul de convergență a roților din spate pe un suport special.
Notă. Nu strângeți în exces elementele de fixare noi pentru a asigura mișcarea reciprocă a componentelor.
2. Prin rotirea piuliței cu came prezentată în figură, reglați convergența roților din spate la valoarea necesară (vezi sectiunea «Date și specificații ale serviciului» la finalul capitolului).
3. Înșurubați cu mâna șurubul cu came și apoi strângeți-l la 150 Nm în timp ce nu se rotește piulița cu came.
4. Repetați procedura pentru a doua roată din spate.
5. Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor