2. Folosind o seringă, îndepărtați lichidul de frână din rezervorul cilindrului principal de frână.
3. Deconectați conectorul electric al senzorului de nivel al lichidului de frână.
4. Dacă există în dotare, deconectați furtunul cilindrului principal al ambreiajului (1) din rezervorul cilindrului principal de frână. Închideți orificiul de evacuare al rezervorului de expansiune cu un capac și conectați furtunul cilindrului principal al ambreiajului cu un dop pentru a preveni scurgerea lichidului de frână și pătrunderea umidității atmosferice în acesta.
5. Dacă este echipat, deșurubați șurubul de montare și scoateți scutul termic (2) cilindru principal de frana.
Notă. Cuplu de strângere: 9 Nm.
6. Slăbiți două conexiuni (3) conducte de frână. Închideți orificiile de evacuare ale cilindrului principal de frână cu capace și conectați conductele de frână cu dopuri pentru a preveni scurgerea lichidului de frână și pătrunderea umidității atmosferice în acesta.
Notă. Cuplu de strângere pentru conexiunile conductei de frână: 18 Nm.
7. Slăbiți două piulițe (4) fixarea cilindrului principal de frână.
Notă. Înlocuiți piulițele cu altele noi după fiecare îndepărtare. Cuplu de strângere: 50 Nm.
8. Scoateți cilindrul principal de frână (5). Când scoateți cilindrul principal, asigurați-vă că etanșarea dintre amplificatorul de vid și cilindrul principal nu este deteriorată și așezată corect în canelurile din spatele cilindrului principal. Dacă este necesar, înlocuiți garnitura cu una nouă.
9. Dacă este necesar, scoateți rezervorul de expansiune din cilindrul principal de frână.
10. Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare. Dacă este instalat un nou cilindru de frână, acesta trebuie mai întâi pompat pe un suport special.
11. Umpleți rezervorul de expansiune cu lichid de frână și purjați sistemul.
12. Dacă este echipat, calibrați senzorul de poziție a pedalei de frână.
Comentariile vizitatorilor